BMW 325 318is 1999

Allgemeine Beschreibung : Model History

The E36 3-Series was sold from 1991 to 1999. It was the successor to the E30 and was replaced by the E46 3-Series in 1998. This third generation of 3-Series was a very popular one. Its new design featured improved aerodynamics and featured the “Z-axle” multilink rear suspension, which had been proven in the Z1.

Although larger and heavier than the E30 – due to more active safety features being fitted – The E36 boasted a perfect 50:50 weight distribution; this was achieved by relocating the engine further back. The 318iS, as featured here, was equipped with BMW’s venerable M44 engine that was more powerful and sporting than that of the standard 318i. The 318i featured a 1796cc 8v unit producing 115hp, whereas the 16v 1896cc engine of the 318iS produced circa 140hp making it very zippy indeed.

Equipment

Cosmos Black Metallic paintwork, Anthracite half-leather sports seats, M Sports Package, M-Tech rear spoiler with integrated brake light, 5-speed manual transmission, 16-inch twin-spoke alloy wheels, Air conditioning, Analogue dash clock, CD player, Power steering, ASC, Front fog lights, BMW alarm system, Original BMW overmats, Unopened BMW first aid kit, BMW toolkit, Warning triangle, Spare keys.

Exterior

This lovely E36 318is has been in the hands of just one careful owner from new, clocking up a very modest 55k miles during that time. The paintwork presents extremely well with a deep glossy shine to the Cosmo Black Metallic; most of the paint appears to be original and so there are a few small chips and imperfections in-line with the mileage. The car is of course accident-free and looking down both sides it’s nice and straight, free from any significant parking dents or scratches. Looking around the car all of the plastic door mouldings and bumper trims remain in excellent condition, the only real negative being some perishing to the window rubber corners around the bottom of the rear screen and where the rear windows open. The windscreen is excellent and free of any stone chips, as are the front and rear lights.

VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AVAILABLE UPON REQUEST

Interior

The interior remains in lovely condition - the car’s single owner and low mileage are clearly evident. The seat bolsters remain in fine order with only a very small amount of wear to the edge of the driver’s seat worthy of note; the fabric centres are all immaculate and the rear seats are without any sign of wear. The door cards and dashboard are all immaculate and without any damage or scratches, and everything works as it should including the air conditioning which has just been re-gassed. The headlining is also perfect, as are the carpets which are still protected by the original BMW overmats. The steering wheel and handbrake lever are also pristine, still retaining a nice textured leather finish. In recent years the gearknob was replaced as the M badge had started to delaminate.

ENGINE & TRANSMISSION

Opening the bonnet reveals an extremely tidy engine compartment with all of the metalwork to the inner wings and slam panel remaining original. All of the plastic trims and covers are in excellent condition and the engine is still protected with its coat of original BMW lacquer and so has stood the test of time extremely well.

WHEELS, TYRES & BRAKES

All of the alloys are in pristine condition, free from any curb marks or scratches. The tyres are all fairly recent with the majority of the tread still remaining. The car has just come back from a local specialist and on the inspection it was noted that all the brakes were in fine condition too.

History File

This one owner example comes with an excellent history file. The original BMW service book has 9 entries with the last service completed in May 2022 by our local classic car specialist. The file also contains all of the invoices from when the car was new, including the original bill of sale, and to further verify the low mileage every MOT certificate is also included. The original BMW document holder is also present along with all of the owners manuals and three sets of keys.

http://www.4starclassics.com/for-sale/bmw-e36-318is-for-sale/

1999 BMW 325 318is is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £7995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 325 Ausführung : 318is Hubraum : 1.9 Modelljahr : 1999 Lage : Hampshire

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über BMW

Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.