BMW 325 1997

Allgemeine Beschreibung : Model History

The E36 3-Series was sold from 1991 to 1999. It was the successor to the E30 and was replaced by the E46 3-Series in 1998. This third generation of 3-Series was a very popular one. Its new design featured improved aerodynamics and featured the “Z-axle” multilink rear suspension, which had been proven in the Z1.

Although larger and heavier than the E30 – due to more active safety features being fitted – The E36 boasted a perfect 50:50 weight distribution; this was achieved by relocating the engine further back.

The 328i Sport was released in 1996. The two-door rear-wheel drive coupé was fitted with BMW’s sublime M52 2.8-litre straight-six engine. Like the M3, the Sport was developed in conjunction with BMW's high performance M Division. It boasted aerodynamic M body styling, M-tuned sports suspension, 17-inch BBS rims, twin exhaust tailpipes, and sports seats. The 2.8 was also the largest 3-series engine below that of the M3, offering a 0-60 time of 7.3 seconds when paired with the desirable manual gearbox.

Equipment

Sports seats in black leather, 17-inch two-piece alloy wheels, M Sports Package, Sports suspension, Aerodynamic M bodykit including front and rear lower spoilers and side skirts, M Sports leather steering wheel with airbag, Black-chrome exhaust tips, Rear spoiler with integrated brake light, Electric tilt/slide sunroof, Heated and electrically adjustable door mirrors, Heated driver’s door lock, Electric windows, Self-dimming rear-view mirror, Front armrest, Automatic air conditioning, ASC, Digital clock, On-board computer V, Front fog lamps, White indicator lenses, BMW toolkit, BMW first aid kit and warning triangle, Spare wheel with jack, Spare key, Original sales brochure.

Exterior

The eye-catching Hellrot paint is in fantastic condition all round. The gleaming bodywork presents with a deep shine, free from any unsightly dents or scratches. There are almost no stone chips to the front end and all the lights are crystal clear and without any moisture damage. Even smaller details such as the window rubbers and badges appear as new throughout. All in all, this cherished example is one of the cleanest E36’s we’ve seen here at 4 Star.

Interior

Opening the door you’re presented with smart black leather upholstery. The supportive Sports seats still feel textured and soft, the leather remaining in excellent condition with no damage or wear to be found. Finer details such as the gear knob and front central armrest also show few signs of use. Looking closer, the interior surfaces still appear very fresh and are completely free from any fading or damage. All of the switchgear is solid to operate and the electrics are working exactly as they should.

ENGINE & TRANSMISSION

Lifting the bonnet is a real treat for the enthusiast. The engine bay is extremely clean and well presented with absolutely no signs of any damage or poor repair. All of the plastic components still appear factory-fresh and the inner panels retain an impeccable painted finish. The 328i’s wonderful M52 straight-six has been well maintained throughout its life and was most recently serviced just 200 miles ago in September 2018. The five-speed manual ‘box is a perfect accompaniment allowing for smooth and precise gear changes.

WHEELS, TYRES & BRAKES

The 328i Sport’s stunning two-piece rims look incredible, each one retaining a perfect, unblemished appearance. Polished alloys such as this are susceptible to cloudiness and lacquer damage but these have clearly never seen a salted road; even the centre badges appear as new. The wheels are wrapped in a matching set of Pirelli Cinturato P7 tyres all with at least 6mm of tread remaining. Between the spokes the calipers present well and the discs have plenty of meat left.

History File

Supplied new by Cronk of Chipstead this 328i Sport was first registered in March 1997. The History File is complete with a raft of maintenance invoices, all handbooks and an original 3-Series sales brochure. The dealer-supplied maintenance booklet is stamped up to date – the most recent service being in September 2018 just 200 miles ago – and there are plenty of MOT certificates to further verify the low mileage of 71k.

http://www.4starclassics.com/for-sale/bmw-e36-328i-sport-for-sale/

1997 BMW 325 is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £12995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 325 Hubraum : 2.8 Modelljahr : 1997 Karosstyp : Sedan Lage : Hampshire

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über BMW

Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.