BMW 528 1979

Allgemeine Beschreibung : INCREDIBLY WELL-PRESERVED 5-SERIES, COLLECTOR OWNED, 2.8L I6, 4-SPEED, BBS ALLOY

Remember when BMWs were about, you know, actually driving and not seeing how interconnected you could be with your phone? This 1979 BMW 528i is the perfect antidote to the tech-laden machines they're selling today, motoring distilled down to its bare essence, a machine that makes no apologies about being about transportation rather than E-mail and YouTube.
Spending almost its entire life in a single owner's collection, this is just how you want to buy your vintage European luxury car. It's been beautifully maintained since it was new by a guy who simply loved the car and all its many virtues, and worked hard to preserve it in top condition. The light yellow paint is subtle and elegant, and works well with the aggressive chin spoiler and clean, chiseled lines. The kink in the C-pillar leaves no doubt about the car's identity and as far as we can tell, that's original factory paint. There are, of course, a few touch-ups here and there, but someone has obviously spent Saturdays waxing and buffing the finish and it has never lived in a harsh climate or outdoors. All the rubber pieces remain dark and supple, a rarity on any car of this period, and a few chrome accents give the 5-Series an upscale look that suited its position on the BMW hierarchy. For many of us, there's just a simplicity about the design that's exactly right and it's kind of a shame that simplicity for simplicity's sake has fallen out of fashion.
The tan interior has a combination of original and new pieces. Most obvious are the seating surfaces, which were originally cloth but have been recently reupholstered in handsome tan vinyl that does an awfully good impersonation of leather. The two-tone effect is rather attractive and does nothing to diminish the direct driving experience you get from behind the wheel. Big, easy-to-read instruments are visible through the spokes of the fat steering wheel and yes, that's a genuine shift-it-yourself transmission there on the center console, no flappy paddles required. Attractive coco mats protect the carpets and add a Teutonic look and the back seat offers plenty of space for passengers. Accessories include somewhat unusual power windows and an AM/FM stereo radio in the center stack. The 5-Series also includes a spacious, well-shaped trunk that's happy to carry your gear on your next high-speed road trip.
BMW made their mark with turbine-smooth inline sixes, and the 2.8 liter engine in this 528i lives up to the hype. It's also nice to see the nomenclature on the trunk lid actually matches what's under the hood, always a reassuring sign back in the day. The engine has obviously been nicely maintained and runs superbly, pulling the sedan without working too hard and feeling like it could rev forever. Fuel injection means it starts easily and idles well, and thanks to its tidy size and smart gearing, fuel economy is decent, too. The suspension is athletic, as you'd expect, but never harsh and it all depends on how you drive it. Trundle through rush hour traffic and it's luxury car smooth, but bend it into your favorite twisty road and it hangs on and builds confidence. The underside is original and in good order, and the new exhaust system gives it a wonderful six-cylinder baritone wail at speed. Handsome BBS-style alloy wheels are a nice touch and carry 205/60/15 Michelin performance radials.
You don't see many of these anymore and that's a shame, because they really are fine road cars. If a vintage BMW is what you seek, this is a very good one. Call today!
This vehicle is not currently in one of our showrooms. Please set up an appointment to view this car in person.

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/2817-atl/1979-bmw-528i

1979 BMW 528 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $18995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 528 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1979 Karosstyp : Sedan Lage : Atlanta Fahrzeug Anmeldung : Normal

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on BMW 528

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Oberkirnacher Strasse 6DE-78112 St. Georgen - Brigach

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über BMW

Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.