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BMW Z3 2.8 1998

Allgemeine Beschreibung : * GARANTIE 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
BMW Z3 Roadster (1995 – 2002)  
 
15239 ex. produits en 2.8 phase 1  
 
Carnet d’entretien d’origine  
Notice d’utilisateur 
Double des clefs  
Matching color extérieur : « Cosmosschwarz Metallic 303 »  
Matching color intérieur : « Taninrot Q2TD »  
Version 6 cylindres / 2.8L / 192ch  
Version caisse large 
Factures d’entretien depuis 2017 
Suivi concession BMW et spécialistes  
Contróles techniques depuis 2017 
 
Options et équipements :  
Blocage du différentiel 25%  
Contróle automatique de stabilité ASC-T  
Echappement Inox actif (clapet commandé au tableau de bord) 
4 jantes 17’’ BMW  
4 pneumatiques GOODYEAR  
Capote électrique en mohair « Schwarz »  
Filet saute vent  
Phares anti-brouillard  
3éme feu stop  
Habitacle cuir coloris « Taninrot Q2TD »  
Sellerie cuir électrique et chauffante  
Horloge digitale  
Volant « M » sport en cuir  
Pommeau de vitesse en cuir coloris « Schwarz »  
Poignée de frein à main en cuir  
Airbag conducteur + passager  
Vitres électriques  
Radio cd et k7 BMW 
Chargeur 6 cd BMW 
Tapis de sol en velours  
Roue de secours type galette  
Pack fumeur  
Alarme  

Historique du modéle :
Aprés le succés mitigé du BMW Z1 fin 1980, BMW dévoile le Z3 en 1995 afin de conquérir de nouvelles parts de marché aux Etats-Unis où il y sera d’ailleurs assemblé, ce qui représente une premiére pour la firme Bavaroise. Le succés sera immédiatement au rendez vous. L’acteur Pierce BROSNAN incarnant « James BOND » s'affichera au volant de la version 1.9L dans le film "Goldeneye", ce qui contribuera également à l’engouement du public pour ce petit roadster sexy.
Afin de réduire les coûts de développement de son nouveau modéle, BMW s’appuie sur des éléments maison déjà éprouvés et puisés dans la banque d’organe des séries 3 E30 et E36 : trains roulants, blocs moteur et éléments d'habitacle.
Afin de rester leader sur son segment durant les sept années de production, le Z3 connaîtra quelques évolutions stylistiques et recevra de nombreuses motorisations allant du 4 cylindres 1.8L de 115ch au fameux 6 cylindres 2.8L de 192ch et 3.2L 325ch équipant la BMW M3.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est un Z3 2.8L Roadster d’Avril 1998 dans son coloris « Cosmosschwarz Metallic 303 » d’origine (matching color).
La peinture présente une brillance et une profondeur excellente.
Aprés un lustrage pro réalisé par notre atelier à l’orbitale, nous avons noté la présence d’un trés léger gravillonnage de la face avant ainsi qu'un trés petit éclat sur le montant de pare-brise coté passager.
Les pare chocs sont en excellent état et parfaitement positionnés.
Le pare-brise présente quelques fines rayures.
La capote électrique en mohair coloris « Schwarz » est en trés bon état d'origine, sans accroc ni distensions.
La lunette arriére en Pvc est en trés bon état d’origine, sans accrocs ni cassures ou déchirures.
Les 4 jantes BMW en 17’’ sont en excellent état. Nous avons relevé quelques petites traces de frottement sur les contours extérieurs.
Ces derniéres sont chaussées de 4 pneumatiques GOODYEAR dont l’usure est inférieure à 5% à l'avant comme à l'arriére.
Cet exemplaire est également équipé de sa roue de secours galette d’origine

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en trés bon état d’origine.
La sellerie en cuir coloris « Taninrot Q2TD » réglable électriquement et chauffante est en trés bon état d'origine, sans accroc, griffure profonde ni décoloration.
Nous avons noté une légére patine d’accés à bord sur le bourrelet extérieur du dossier passager ainsi qu'une légére distention des assises.
Le tableau de bord et sa casquette sont en trés bon état, sans fissure ni décoloration.
L’ensemble de l’instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnel, horloge digitale incluse.
Le volant en cuir « M » à été restauré récemment, celui-ci est en état neuf. Le centre de volant est en bon état d'origine.
Le pommeau de vitesse en cuir coloris « Schwarz » ainsi que la poignée de frein à main en cuir sont également en excellent état.
La radio cd k7 et son chargeur 6 cd BMW d'origine sont parfaitement fonctionnels.
Le filet saute vent amovible est également en trés bon état. Celui-ci augmente nettement le confort de roulage capote ouverte
Les moquettes d’origine coloris « Schwarz » sont protégées par des sur tapis sur mesure assortis à la sellerie.
L’ensemble est en bon état, sans trace d’usure ni décoloration.
Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les siéges électriques chauffants, la capote electrique, la radio cd k7 et chargeur 6 cd BMW ainsi que l’option filet "saute vent".

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de choc ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: planchers, bas de caisse, passages de roue et longerons sont en trés bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné et son efficacité est conforme à l'origine.
Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% à l'avant et 20% à l'arriére.
Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 10% à l'avant et 50% à l’arriére.
Le passage au contróle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien d’origine atteste d’un suivi réalisé selon les préconisations constructeur, en concession BMW et ponctuellement auprés de spécialistes de la marque.
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en excellente santé.
Le systeme de calage de distribution variable Vanos est parfaitement fonctionnel et ne présente aucun symptóme d’usure prononçé ou bruit anormal.
Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Une fois en température, le moteur prend ses tours normalement, sans à coups ni fumées suspectes.
Cet exemplaire est équipé d’un silencieux secondaire actif VITTORELLI sur mesure en inox renforçant la sonorité du 6 en ligne via un systéme d'ouverture à clapet commandé par un interrupteur intégré au tableau de bord.
La boîte manuelle rentre les 5 rapports sans accrocs au niveau des synchros et le grip de l’embrayage est bon.

Doté d'une vraie personnalité grâce a ses courbes douces, harmonieuses et sexy, le Z3 voit passer les années avec élégance et conserve un charme désuet tout en proposant une qualité de fabrication et une fiabilité excellente.
Cela en fait une automobile désormais trés "vintage" et également utilisable au quotidien.
Aujourd’hui financiérement abordable, le Z3 roadster rencontre encore un fort succés notamment dans sa version 6 cylindres 2.8L à la fois sportive, robuste et économique.
Son avenir en collection apparaît dejà tout tracé..

http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/bmw-z3-2-8,1304348.html?from_search=true

1998 BMW Z3 2.8 is listed verkauft on ClassicDigest in La Boisse by Auto Dealer for Preis nicht verfügbar.

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