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BMW Z3 1998

Allgemeine Beschreibung : Model History

The M roadster was first unveiled at the 1996 Geneva motor show, though production did not begin until later that year. It was designed as the performance version of the BMW Z3, and there were significant differences between the two variants. These included front and rear bumpers, gills, boot and mirrors. Under the skin many of the components were beefed up with the rear suspension being derived from the E30 M3 and the front suspension and brake system being taken from the E36 M3 Evo. Based on the E36 platform, the Z3 Roadster was known internally as the E36/7. The M Roadster could run a wider track under the flared wheel arches as well as wider wheels and tyres to try to tame the increased power. A dual exhaust system fed each set of three cylinders to two dual tailpipes. The Z3 M roadster was the first BMW to feature this quad exhaust design, which has since become a BMW M division signature.

The interior had a different look to the standard Z3. The sport package M-version steering wheel was standard on the M, and there was different instrumentation such as an oil temperature gauge. Finally, the car was available in M-specific colors, which were not released for the regular Z3, at least in the early production years (not counting BMW's Individual program).

A grand total of just 918 ‘S50’ M Roadsters were produced in right-hand drive.

Equipment

Imola Red paintwork, Imola Red and Black Nappa leather upholstery, Heated seats, Electric windows, Electrically-adjustable door mirrors, M leather steering wheel, Limited slip differential, Remote central locking, Electric folding soft-top in black, Velour floor mats, Air conditioning, BMW cassette radio with 6 CD changer, Removable wind deflector, Warning triangle, Tyre inflator, BMW first aid kit, Spare key.

Exterior

Those voluptuous Imola Red curves look marvelous under our studio lighting. The dazzling paintwork remains in fine order with no scratches, dings, lacquer peel, or corrosion to be found. On very close inspection there are just a handful of light stone chips at the front end, with areas such as the wing mirrors and flared arches amazingly free from unsightly blemishes. The electric-folding soft-top also remains in excellent shape, the car having always been correctly stored when not in use.

VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AVAILABLE UPON REQUEST

Interior

The two-tone Nappa leather sports seats are in superb condition. Free from any damage or notable wear to the bolsters the leather remains feeling supple throughout. The black and red combo extends to the door cards and centre console, all in particularly fine order with no scratches or marking to the delicate trim. Pleasingly the original cassette radio is still fitted, and commonly worn items such as the steering wheel show almost no signs of any use. The carpets are perfectly clean throughout and are protected in the footwells by the original set of black overmats. The boot area is also spotlessly clean and still home to the BMW CD changer.

ENGINE & TRANSMISSION

Being an earlier example, this M Roadster is equipped with the brilliant S50 straight-six that produces an impressive 317hp. With no kind of electronic traction or stability control system, it is certainly not for the faint-hearted. On test, the slick 5-speed manual gearbox remains feeling tight and precise, handling the engine’s power perfectly. The car was most recently serviced (Inspection I) in June 2020 at the current mileage of 23,500. Since arriving at 4 Star we have also had the car fully inspected and MOT’d for the new keeper’s peace of mind.

WHEELS, TYRES & BRAKES

The 17-inch M RoadStar alloys fill the arches perfectly, the deep rear dish giving the Z3 a very broad and aggressive stance. The wheels present in fine order with no unsightly curb marking to speak of. They are wrapped in a matching set of premium Bridgestone Potenza tyres with ample tread remaining. Following inspection the front brake discs and pads have just been replaced at the current mileage with genuine BMW parts.

History File

This rare Imola Red example was supplied new by David Prentice Cars Limited in April 1998. It received its all-important running-in inspection at 1,235 miles and has now covered a total of just 23k miles in the hands of only three careful owners. It was purchased by the current owner in 2014, the previous owner having bought it from BMW way back in December 2000.

When not in use this stunning example has always been stored correctly, which is evident not only from the fantastic condition of the paintwork and roof, but also of the interior and underside (additional photos available upon request). Despite its low mileage the car has been serviced at close mileage intervals, which are as follows: 1k, 6k, 13k, 21k, 22k, 22k, 23k, and most recently again at 23k miles in June 2020, which was an Inspection I. We have also just had the car fully inspected and MOT’d, with new brake pads and discs fitted at the front.

http://www.4starclassics.com/for-sale/bmw-z3m-roadster-for-sale/

1998 BMW Z3 is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £24995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : Z3 Hubraum : 3.2 Modelljahr : 1998 Karosstyp : Convertible Lage : Hampshire

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.