Citroen 2CV 1957
Allgemeine Beschreibung :
Citroën 2CV AZ 1957 Body off restored
Highlights
• Body off restored (2018)
• Ribbed cap
• Original colour Vert Embrun (AC511)
• Removable seats
• Optional Centrifugal coupling
This is a beautiful 1957 Citroën 2CV AZ. In 2018 this 2CV was body off restored in the Netherlands by a real 2cv enthusiast and is in top condition. It concerns the old type that is easily recognizable by the ribbed cap, the small rear lights, the license plate in two parts at the back and the removable seats. The 424CC AZ engine is linked to the 4-speed manual transmission with the then optional Centrifugal clutch. The 2CV is really marvelous to see and certainly in the brilliant and original colour Vert Embrum (AC511). Are you looking for a top restored 2CV? Then this is a very suitable one!
https://www.erclassics.com/citroen-2cv-1957-c0985/
1957 Citroen 2CV is listed verkauft on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €29950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : 2CV Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1957 Lage : Waalwijk
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.