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Citroen 2CV 1959

Allgemeine Beschreibung : Citroen 2CV 1959 restored
Highlights:
- Restored
- Original 425cc 2-cylinder engine
- Manual gearbox
- Beautiful blue paintwork
- Very nice blue interior
This Citroen 2CV was delivered new in 1959. This classic has been restored, hence the beautiful blue paintwork which also combines very nicely with the very beautiful blue interior. The car has the 425cc 2-cylinder engine that provides 12.5 HP! Are you looking for a restored Citroen 2 CV? Contact us for more information or a personal shop video.
We can help with transport. Within Europe you do not need to pay any import duties. Trading in, buying and consignment possible.In some countries we can help with financing. Ask our sales staff.

https://www.erclassics.com/citroen-2cv-1959-c1613/

1959 Citroen 2CV is listed verkauft on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €19950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : 2CV Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1959 Lage : Waalwijk

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Citroen 2CV

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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.

Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!

Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:

Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.

Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)

Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.

Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970

Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.