Citroen 2CV 1984
Allgemeine Beschreibung :
Citroën 2CV6 | Extensively restored | 1984
Highlights:
- Extensively restored
- New, red paint
- Recently engine overhauled
Citroën 2CV6 in very good condition for saleWe offer for sale this beautiful 1984 Citroën 2CV6. The oldtimer comes from the collection of a regular customer who has exchanged this car for another classic. The Citroën has always been well maintained in the past and all invoices for the maintenance performed are present.
Extensively restored Citroën 2CV6 for saleThe Citroën 2CV6 offered for sale was recently restored and was equipped with a beautiful red paintwork. The interior is in a very good condition and has beautiful, light upholstery with a matching roll top. The engine of the Citroën 2CV6 was recently overhauled and the car is also equipped with a new electrical system. New shock absorbers have been placed at the front and rear, making this classic Citroën ready for many beautiful tours.
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https://www.erclassics.com/citroen-2cv6-1984-c7663/
1984 Citroen 2CV is listed verkauft on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €19950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : 2CV Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1984 Lage : Waalwijk
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.