Citroen 2CV '62 1962

Allgemeine Beschreibung : Lowered price from €4.950 -> €3.950Lot of 2 cars and pieces for restoration. For more pictures scroll down! >>>>>>Oldtimerfarm specializes in consignment sales of vintage and collection cars and we are proud to present you this car. Oldtimerfarm is located in Belgium, 9880 Aalter, Steenweg op Deinze 51C, where this car is in our showroom. We are open from Tuesday to Saturday 10-17h (also without appointment). We are closed on Sundays and Mondays. Mondays on appointment only. Make sure you scroll down to look at the extensive photo report (100 pictures). Of course, a more detailed description can be obtained by telephone.Contact us:Xavier (sales): 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.beOlivier (after sales): 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.beOldtimerfarm from Aalter would also like to sell your classic car or car collection. For more information, please contact Xavier.Exhibitions where you can find us: 09-11/09/2016 Open Door Event @OLDTIMERFARM20-23/10/2016 Auto Moto Depoca Padova - Italy18-20/11/2016 InterClassics Brussels - Belgium17-18/12/2016 Dreamcar International Kortrijk - Belgium12-15/01/2017 InterClassics Maastricht - The Netherlands03-05/03/2017 Antwerp Classic Salon - Belgium

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1962 Citroen 2CV '62 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €3950.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : 2CV Ausführung : '62 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1962 Lage : Aalter Fahrzeug Anmeldung : Normal

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Citroen

Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.

Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!

Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:

Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.

Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)

Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.

Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970

Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.