Citroen DS HP C3 Torpédo 2 Places '24 1924
Allgemeine Beschreibung :
Citroen 5HP Torpedo 2 places “docteur” Highly original and unrestored 5HP Running and ready to go. Fitted with a Jaeger Paris 8 Jours Clock and thermometer in the radiator cap Recent maintance work include carburettor rebuild and difficult to find wheel center caps Belgian registration Specifications Length : cm (in): 330 (129.9) Width : cm (in): 140 (55.1) Height : cm (in): 155 (61) Wheelbase : cm (in) : 235 (92.5) Weight: kg (lb) : 590 (1302) Displacement : straight four 856 cc (52 ci), front-mounted Valve gear : 8 Fuel system : 1 carburettor Gearbox : manual 3 speed Driven wheels : rear-wheel drive Maximum power : 11 bhp at 2100 rpm Top speed : 60 km/h (37 mph)
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/6693/citroen-5-hp-c3-torpedo-2-places-24.php
1924 Citroen DS HP C3 Torpédo 2 Places '24 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €12750.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : DS Ausführung : HP C3 Torpédo 2 Places '24 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1924 Lage : Aalter
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.