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Citroen Dyane 1980

Allgemeine Beschreibung : 1980 CitroenCitroen Dyane
Additional : European edition : First owner : Low miles
Road tax : Road tax: taxfree in Netherlands
Body : Sedan
Doors : 4 doors
Sunroof : Sunroof
Top : Softtop
Condition : The car is in very good condition
Maintenance : Very-well maintained
Cylinders : 2
Fuel : Petrol
Interior : Cloth
Paintwork : Paint of the car is very good
Transmission : Manual 4 speed

https://www.stuurmanclassiccars.com/collection/citroen-dyane-692/

1980 Citroen Dyane is listed verkauft on ClassicDigest in Herkenbosch by Stuurman Classic Cars for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : Dyane Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1980 Karosstyp : Sedan Lage : The Netherlands

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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$ £

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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.

Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!

Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:

Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.

Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)

Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.

Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970

Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.