Citroen SM 1973
Allgemeine Beschreibung :
Very interesting, complete, original 1973 Citroën SM with the Maserati Engine and manual gearbox. This car needs needs to be restored but body is very good and paint is ok, interior needs to be completely renewed.From 1970 to 1975, only 13,000 copies were made in total. In 1972, the Citroën SM won the Motor Trend Car of the Year, and that's not without reason.and Johan Cruyff, among others, had one .. Biggest choice in REAL Classic Cars in the Stolze Collection with more than 450 cars in stock ! From a project to perfect.
1973 Citroen SM is listed zu verkaufen on ClassicDigest in De Lier by Joop Stolze Classic Cars for €15950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : SM Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1973 Lage : De Lier Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
15950 €
Angaben Zum Verkäufer
Joop Stolze Classic Cars
Joop Stolze Classic Cars
+31 (0)174-520884
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.