Citroen Traction Avant Avant 11 BL 1950
Allgemeine Beschreibung :
Dieser Citroen Traction 11 BL kommt ursprünglich aus einer großen Sammlung mit dem Schwerpunkt Citroen. Vor 4 Jahren haben wir die Sammlung übernommen und die Fahrzeuge vermarktet. Dieser Wagen wurde von uns vor 2 Jahren verkauft. Im Vorfeld hatten wir noch den Motor überholt. Dieser ist bis heute ca. 1200 km gelaufen. Leider muss der jetzige Halter den Wagen aus gesundheitlichen Gründen wieder abgeben.
https://klassiker-handel.de/fahrzeugbestand/citroen-traction-avant-11-bl/
1950 Citroen Traction Avant Avant 11 BL is listed verkauft on ClassicDigest in Dresden by Auto Dealer for €19900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : Traction Avant Ausführung : Avant 11 BL Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1950 Lage : Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.