Datsun 240Z 1974

Allgemeine Beschreibung : NICE CAR, STRAIGHT BODY, BEAUTIFUL GOLD METALLIC, 2.6L AUTO, PRICED TO SELL!

Japanese cars are one of the fastest appreciating segments in the vintage car market right now, and arguably none are more interesting than the tale of the 1974 Datsun 260Z 2+2. Best of all, you can pick up a highly original example of this one year only model for under $10K.
The Z cars defined 1970s motoring in America, and that's best represented in one color: Gold Metallic. It's that perfect hue that seemed as disco-friendly as the leisure suit forty years ago, and it's still an attention getter today. But really why the color still works so well is because it's on a car that has survived all these decades unmolested. Careful owners did not park this one where it would get door dings, and no one put some huge aftermarket rear wing on this Z. Instead, this coupe has survived with all the clean and sleek lines that made it iconic, and its biggest upgrade was a set of later-model 280Z alloy wheels. This level of originality is especially nice to see considering Datsun only imported the 260Z for one year, and it was also the first year the 2+2 option was available. These are two extraordinary vintage vehicle facts that will make this survivor distinguishable its entire life.
Open the door, and there is more evidence of this car's cherished life. The high-backed black vinyl bucket seats are in amazing condition. Behind that are the first-year rear seats, and they look like they've spent most of their lives folded down for better cargo room instead of steady use. Getting behind the wheel feels great thanks to features like the center console and three-spoke sports steering wheel. It's all part of an interior package where the Japanese studied the world's best sports cars, and then enhanced it with user-friendly design and unimpeachable reliability. As a result, the cockpit talks directly to the driver with gauges set into twin round pods for speedometer and tachometer. Auxiliary gauges are placed on a trio of dials set high on the specially contoured dash - a look that became so iconic, it was used for the modern Z as part of its retro-style. This Datsun even had luxury touches for its time such as the AM/FM radio and provisions for air conditioning.
But what really made these cars so great was under the hood. The 260Z had a newly enlarged 2.6-liter inline-six that could rev like a European, but built a reputation for reliability never seen before. That's why it's no surprise this car still has its original motor and three-speed automatic transmission. It now breathes a bit better than its regulation-choked days thanks to a set of Weber down-draft carburetors. The result is a car that has an unmistakable vintage sound, but it fires up and ticks through the gears with the kind of confidence not felt in many other 40+ year-old vintage coupes. The same can be said for the tight suspension and front disc brakes.
Here's your chance to get an interesting survivor that's also a blast to drive. The bargain price is just the cherry on top.

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/0027-tpa/1974-datsun-260z-2-2

1974 Datsun 240Z is listed verkauft on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $8995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Datsun Modell : 240Z Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1974 Karosstyp : Coupé Lage : Tampa Fahrzeug Anmeldung : Normal

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Datsun 240Z

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über Datsun

Amerikanischen Markt versuchen!" Sie verschifften den Datsun 1000, ein Auto so winzig, dass selbst ein Clown es bequem fahren könnte. Amerikaner kratzten sich am Kopf, aber verliebten sich bald in seine kompakte Niedlichkeit. Es war, als adoptiere man einen kleinen, vierrädrigen Welpen.

Mit dem Einzug der 60er Jahre enthüllte Datsun den 240Z, ein Sportwagen, der einen Samurai in Flip-Flops überholen konnte. Er hatte die Geschwindigkeit eines Geparden und ein Design, das Köpfe schneller drehte als ein Ninja auf Rollschuhen. Der 240Z wurde sofort zum Klassiker und zeigte, dass Datsun mehr war als nur eigenartige kleine Autos.

In den 70er Jahren brachte Datsun den 510 auf den Markt, eine Limousine mit der Agilität eines Ninjas und einer Federung so geschmeidig, dass man glauben konnte, man schwebe auf einer Wolke. Familien in ganz Amerika feierten ihn als das Auto, das alles transportieren konnte - von Lebensmitteln bis zu Omas - ohne ins Schwitzen zu geraten.

Aber die eigentliche Magie geschah, als Datsun den Datsun 510 Kombi vorstellte. Er war wie Mary Poppins' Tasche und fasste mehr als scheinbar menschenmöglich war. Dieser Kombi war ein Rätsel, ein Mysterium, und Amerika konnte nicht genug davon bekommen.

Dann, in den 80ern, machte Datsun einen cleveren Schachzug und änderte ihren Namen in Nissan und ließ uns alle ein wenig verwirrt zurück. Aber sie fuhren fort, fantastische Autos herzustellen, die flotter waren als ein Sushi-Koch an einem Samstagabend.

Und das ist die humorvolle Geschichte, wie Datsun - oder sollte ich sagen Nissan - den amerikanischen Markt erobert hat, ein eigenartiges, aber liebenswertes Auto nach dem anderen.

Was die einflussreichsten Datsun-Modelle und ihre technischen Daten betrifft:

Datsun 240Z: Der 240Z war eine Sensation im Sportwagenbereich. Er verfügte über einen 2,4-Liter-Reihensechszylindermotor, der etwa 150 PS leistete. Mit Heckantrieb und eleganter Optik war er ein Vergnügen zu fahren und ein Stilikone seiner Zeit.
Datsun 510: Der Datsun 510, erhältlich als Limousine und Kombi, war beliebt für sein Handling und seine Langlebigkeit. Er hatte in der Regel einen Vierzylindermotor mit rund 96 PS und war bekannt für seine agile Federung.
Datsun 510 Kombi: Der Datsun 510 Kombi war wie eine Tardis, mit einem täuschend geräumigen Innenraum. Er teilte den gleichen Motor wie die Limousine und bot außergewöhnliche Vielseitigkeit für Familien unterwegs.
Diese Datsun-Modelle hinterließen mit ihrem eigenartigen Charme, ihrer Leistung und ihrer Praktikabilität ein bleibendes Erbe und sind nach wie vor beliebte Klassiker in den Herzen von Autoenthusiasten und Familien gleichermaßen.