Datsun 280Z 2.8 I6 1976

Allgemeine Beschreibung : LOW OWNERSHIP, WARM CLIMATE, REBUILT 2.8 W/CAM & HEADERS, 4SPEED, PWR DISC, A/C

This handsome gunmetal gray 1976 Datsun 280Z represents the best of the Z-cars that totally transformed the automotive landscape in the 1970s. As the latest models prove, the Z will always have a place in our garages and in our hearts, and this early 280Z is a fantastic way to enjoy the ride.
Looking at the shape, it's clear that there's a little bit of E-Type Jag in there, maybe a hint of Corvette, and plenty of MG, too. Fast, light, agile, and affordable, even today, this Z is a great car if you like to drive. It comes from a long-term owner and seems to have been well-maintained all its life, with a well-done repaint and decent trim that gives the 40-year-old sports car a familiar look. Cars like this were often put away as sunny-day drivers, and as a result, this one shows none of the bumps and bruises of the daily grind and it certainly appears that it lived most of its life someplace warm and dry. Chrome was going out of fashion in 1976, but there are still a few bright pieces, including both bumpers and the stainless around the windows, all of which remains in very good shape, although the rubber bumper fillers are showing their age. There are no stripes or spoilers, letting the clean, sleek Z-car shape speak for itself, and that's what enthusiasts seem to appreciate.
One of the Z-car's biggest successes is the interior, which is both sporting and functional. The black bucket seats were designed by guys who knew the car would be used to its potential, and this one obviously has been. Fortunately, reproduction seat covers are easy to find and inexpensive and would really add value to this cool Z. The dash is full of easy-to-read instruments, each housed in its own pod, including a row of auxiliary gauges in the center, a look that is still evident today in the latest Nissan GT-R. These cars were top-of-the-line machines by 1976, and this one comes with working factory A/C, a 4-speed manual transmission, and an updated AM/FM/cassette stereo. There's a good-sized trunk area under the rear hatch, complete with hold-downs for the sunroof, which has been recently re-sealed.
The L28E 2.8 liter inline-six is a fantastic motor. Torquey, yet eager to rev, it was enlarged to better suit American driving tastes and keep the Z competitive with the likes of the Chevy Corvette. Rebuilt 15,000 mils ago with an upgraded cam and exhaust header, it still has that same baritone wail that epitomizes big horsepower inline-sixes, and because it's a Nissan, it's also reliable and smooth. The engine bay is tidy and original-looking, and that tangle of hoses is how the factory did it, but don't worry, it's all ready to go and maintenance is surprisingly easy. It's fairly clean underneath, showing proper care and maintenance and the rear half of the exhaust system is fairly recent. The 4-speed manual transmission shifts as it should, the suspension is supple yet athletic, and the brakes are surprisingly powerful thanks to its light weight. The only non-stock parts are those handsome aluminum wheels, which carry 215/70/14 white-letter radials.
Today, as when it was new, this 280Z is a whole lot of performance for the money. A nice combination of restored and solid original components, it's the Z you always wanted when you were a kid. Call today!

Features : Seatbelts, Power Brakes, Fuel Injection, Front Disc Brakes, Vinyl Interior, Heat, Air Conditioning, Sunroof, Defrost, Cassette Player, AM/FM Radio

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4247-atl/1976-datsun-280z

1976 Datsun 280Z 2.8 I6 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $15995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Datsun Modell : 280Z Ausführung : 2.8 I6 Hubraum : 2.8 Modelljahr : 1976 Karosstyp : Coupé Lage : Atlanta

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Datsun 280Z

$ £ €

People who viewed this Datsun 280Z also viewed similar Datsun listed at ClassicDigest

Datsun 280Z

22000 $

Tampa

Datsun 280Z

Emeryville

Datsun 280Z

41000 $

Nashville

Datsun 280Z

28000 $

Louisville

Datsun 280Z

17500 $

Detroit

über Datsun

Amerikanischen Markt versuchen!" Sie verschifften den Datsun 1000, ein Auto so winzig, dass selbst ein Clown es bequem fahren könnte. Amerikaner kratzten sich am Kopf, aber verliebten sich bald in seine kompakte Niedlichkeit. Es war, als adoptiere man einen kleinen, vierrädrigen Welpen.

Mit dem Einzug der 60er Jahre enthüllte Datsun den 240Z, ein Sportwagen, der einen Samurai in Flip-Flops überholen konnte. Er hatte die Geschwindigkeit eines Geparden und ein Design, das Köpfe schneller drehte als ein Ninja auf Rollschuhen. Der 240Z wurde sofort zum Klassiker und zeigte, dass Datsun mehr war als nur eigenartige kleine Autos.

In den 70er Jahren brachte Datsun den 510 auf den Markt, eine Limousine mit der Agilität eines Ninjas und einer Federung so geschmeidig, dass man glauben konnte, man schwebe auf einer Wolke. Familien in ganz Amerika feierten ihn als das Auto, das alles transportieren konnte - von Lebensmitteln bis zu Omas - ohne ins Schwitzen zu geraten.

Aber die eigentliche Magie geschah, als Datsun den Datsun 510 Kombi vorstellte. Er war wie Mary Poppins' Tasche und fasste mehr als scheinbar menschenmöglich war. Dieser Kombi war ein Rätsel, ein Mysterium, und Amerika konnte nicht genug davon bekommen.

Dann, in den 80ern, machte Datsun einen cleveren Schachzug und änderte ihren Namen in Nissan und ließ uns alle ein wenig verwirrt zurück. Aber sie fuhren fort, fantastische Autos herzustellen, die flotter waren als ein Sushi-Koch an einem Samstagabend.

Und das ist die humorvolle Geschichte, wie Datsun - oder sollte ich sagen Nissan - den amerikanischen Markt erobert hat, ein eigenartiges, aber liebenswertes Auto nach dem anderen.

Was die einflussreichsten Datsun-Modelle und ihre technischen Daten betrifft:

Datsun 240Z: Der 240Z war eine Sensation im Sportwagenbereich. Er verfügte über einen 2,4-Liter-Reihensechszylindermotor, der etwa 150 PS leistete. Mit Heckantrieb und eleganter Optik war er ein Vergnügen zu fahren und ein Stilikone seiner Zeit.
Datsun 510: Der Datsun 510, erhältlich als Limousine und Kombi, war beliebt für sein Handling und seine Langlebigkeit. Er hatte in der Regel einen Vierzylindermotor mit rund 96 PS und war bekannt für seine agile Federung.
Datsun 510 Kombi: Der Datsun 510 Kombi war wie eine Tardis, mit einem täuschend geräumigen Innenraum. Er teilte den gleichen Motor wie die Limousine und bot außergewöhnliche Vielseitigkeit für Familien unterwegs.
Diese Datsun-Modelle hinterließen mit ihrem eigenartigen Charme, ihrer Leistung und ihrer Praktikabilität ein bleibendes Erbe und sind nach wie vor beliebte Klassiker in den Herzen von Autoenthusiasten und Familien gleichermaßen.