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DKW F8 '38 1938

Allgemeine Beschreibung : Lowered price from €14.950 -> €13.950!
For restoration.
DKW (Dampf-Kraft-Wagen, English: steam-driven car) is a defunct German car and motorcycle marque. In 1916, Danish engineer Jorgen Skafte Rasmussen founded a factory in  Zschopau, Saxony, to produce steam fittings. That year he attempted to produce a steam-driven car, called the DKW. Although unsuccessful, he made a two-stroke toy engine in 1919, called Des Knaben Wunsch – "the boy's desire". He put a slightly modified version of this engine into a motorcycle and called it Das Kleine Wunder – "the little marvel". This was the beginning of the DKW brand: by the 1930s, DKW was the world's largest motorcycle manufacturer.
In 1932, DKW merged with Audi, Horch and Wanderer to form Auto Union. After World War II, DKW moved to West Germany, with the original factory becoming MZ. Auto Union came under Daimler-Benz ownership in 1957 and was purchased by the Volkswagne Group in 1964. The last German-built DKW car was the F102, which ceased production in 1966. Its successor, the 4-stroke F103, was marketed under the Audi brand, another Auto Union marque.
DKW-badged cars continued to be built under license in Brazil and Argentina until 1967 and 1969 respectively.
Specifications
Bodywork
Length: cm (in): 399 (157)
Width: cm (in): 148 (58.3)
Height: cm (in): 150 (59.1)
Wheelbase: cm (in): 261 (102.8)
Weight: kg (lb): 750 (1655)
Mechanics.
Displacement: inline 2 584 cc (42 cu in),front-mounted
Valve gear:
Fuel system: 1 Solex carburettor
Gearbox: 3-speed manual
Driven wheels: front-wheel drive
Maximum power: 20 hp at 3500 rpm
Maximum torque:
Maximum speed:

http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/3366/dkw-meisterklasse-38.php

1938 DKW F8 '38 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €13950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : DKW Modell : F8 Ausführung : '38 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1938 Lage : Aalter

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on DKW F8

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über DKW
Sehr geehrte Damen und Herren, lassen Sie mich Ihnen die Geschichte von DKW, dem deutschen Auto- und Motorradhersteller, erzählen, der in der Automobilwelt wie ein leuchtender Stern erschien. Wir werden einen Blick auf DKWs Modelle werfen und sie mit ihren Konkurrenten vergleichen, insbesondere dem VW Käfer. Darüber hinaus werden wir herausfinden, wie der DKW Schnellaster zum Leitstern für moderne Frontantriebsnutzfahrzeuge wurde.

Die Geschichte von DKW beginnt in den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts, als sie als Hersteller von Motorrädern und Zweitaktmotoren begannen. Aber DKW war nicht zufrieden damit, auf zwei Rädern zu verweilen. Sie betreten die Welt der vierrädrigen Fortbewegung und tun dies mit einer Innovation, die die Automobilbranche nachhaltig beeinflusste: dem Frontantrieb.

Während andere Hersteller wie VW den Heckantrieb bevorzugten, entschied sich DKW für den Frontantrieb und präsentierte stolz den DKW F1. Dieses Modell war seiner Zeit voraus, und seine Wendigkeit und Effizienz übertrafen die Konkurrenz. Der VW Käfer, ein ernstzunehmender Rivale, sah im Vergleich geradezu altmodisch aus.

Der DKW F1 war ein Kleinwagen mit einer großartigen Handhabung, als ob er die Rolle des David im Kampf gegen die Goliaths der Automobilindustrie übernommen hätte. Es war, als würde DKW einen neuen Pfad im Dschungel der Automobilwelt schlagen.

Aber der wahre Held in DKWs Geschichte ist der Schnellaster, ein Kleintransporter, der in den 1950er Jahren auf den Markt kam. Dieses Nutzfahrzeug setzte den Frontantrieb ein und schuf damit die Grundlage für moderne Frontantriebsnutzfahrzeuge. Es war der Pionier, der die Wege für Lieferwagen und Transporter ebnete, die wir heute auf unseren Straßen sehen.

Der Schnellaster konnte Lasten tragen wie ein Großer und bewegte sich mit der Leichtigkeit eines Tänzers. Sein Zweitaktmotor war zuverlässig und wirtschaftlich, und er konnte Waren transportieren, als ob er die Aufgaben eines kompletten Fuhrparks übernehmen würde.

Heute, wenn Sie einen modernen Frontantriebs-Lieferwagen sehen, sollten Sie sich an DKW und ihren Schnellaster erinnern. DKW hat nicht nur Geschichte geschrieben, sondern auch die Zukunft der Nutzfahrzeuge geprägt.

In einer Welt der Automobilgiganten war DKW der mutige Pionier, der die Automobilbranche mit Innovationen und praktischen Lösungen bereicherte. Ihre Modelle mögen im Schatten einiger anderer Hersteller gestanden haben, aber sie haben zweifellos einen bleibenden Eindruck in der Welt des Automobils hinterlassen.