Excalibur Roadster Serie 1 1969
Allgemeine Beschreibung :
Superbe et rare Excalibur Roadster SSK serie 1 ,
construite en 41 exemplaires en 1969
couleur extérieur rouge ,intérieur cuir de couleur noir neuf ,
entièrement restaurée de A à Z ....compris la capote ,fonctionne super bien ..... beau bruit du V8 americain
plus info : Chez Mr Excalibur pour l'Europe en français 0041 79 611 50 50 et http://www.excalibur-europe.com
1969 Excalibur Roadster Serie 1 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Route de TaningesFR-74100 Annemasse by EXCALIBUR EUROPE for €52000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Excalibur Modell : Roadster Ausführung : Serie 1 Hubraum : 5.0 Modelljahr : 1969 Karosstyp : Convertible Lage : Route de TaningesFR-74100 Annemasse Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
52000 €
People who viewed this Excalibur Roadster also viewed similar Excalibur listed at ClassicDigest
Excalibur Roadster
39500 $
Astoria
Excalibur Roadster
15750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Excalibur Roadster
1 SEK
Göteborg, Göteborg
Excalibur Roadster
67000 €
Route de TaningesFR-74100 Annemasse
Excalibur Roadster
75000 €
Route de TaningesFR-74100 Annemasse
Other cars listed for sale by this dealer
Excalibur Roadster
67000€
Route de TaningesFR-74100 Annemasse
Excalibur Roadster
75000€
Route de TaningesFR-74100 Annemasse
Excalibur Roadster
69000€
Route de TaningesFR-74100 Annemasse
Excalibur Roadster
78000€
Route de TaningesFR-74100 Annemasse
Excalibur Roadster
59000€
Route de TaningesFR-74100 Annemasse
über Excalibur
Excalibur aus Milwaukee, Wisconsin, war einer der ersten "retro" Autos als Prototyp im Jahr 1964 Das Auto war eingeführt (lose) nach dem 1928 Mercedes-Benz SSK von Brooks Stevens gestylt.
Die Excalibur-Prototyp wurde auf einem Studebaker-Chassis bestückt und mit einem 290-PS-Studebaker 289 V-8. Als Studebaker nachträglich weggefallen seinen Betrieb, endet die Verfügbarkeit seiner 289-V-8 Excalibur ohne ein Kraftwerk noch übrig war. General Motors Freunde Ed Cole und "Bunkie" Knudsen vereinbart, Brooks Stevens mit Chevrolet 327 s in 300-PS Corvette Abstimmung stellen, so dass die leichte Excalibur ein starker Performer. Sie entwarfen auch einen neuen Leiter Chassis, die ein 2-Zoll-längeren Radstand hatte. Die Fahrwerkskomponenten ehe aus der Corvette entlehnt, ebenso wie die vier Scheibenbremssystem. Die Excalibur war geboren.