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Ferrari 308 GTS i Targa 1981

Allgemeine Beschreibung : Ferrari GTSi 1981 Targa

Traumhafter GTSi 1981

In Zusammenarbeit mit unserem Top Händler aus den USA verkaufen wir diesen traumhfaten und dokumentierten Ferrari GTSi 1981. Nur 1.743 Fahrzeuge wurde davon produziert. Das Fahrzeug ist vom aller Feinsten und in einem TOP Zustand. Alles funktioniert einwadnfrei und der Wagen hat viel Dokumentation. Unter anderem auch eine Rechnung von Massimo Conti, dem ehemaligen Chef Mechniker von Michael Schumacher aus dem F1 Team. Der Ferrari wurde ursprünglich nach Newport California verkauft. Dort war der Wagen auch bis vor kurzem und wurde TOP gepflegt. Einer der besten GTSi die es noch zu kaufen gibt. Ein absolutes Dream Car!
Make it Yours.. It´s a real Deal!

Da wir das Fahrzeug bereits eingekauft haben, ist für den Käufer nur eine Anzahlung zu leisten. Weitere Zahlungen bei Ankunft und Übergabe.


SPECTACULAR CONDITION!

DELIVERED NEW TO NEWPORT BEACH, CALIFORNIA
RARE AND DESIRABLE 308 GTSI
ONE OF ONLY 1,743 BUILT!
RECENT $15,000 BELT SERVICE PERFORMED BY MARQUE SPECIALIST MASIMO CONTI (FORMER HEAD MECHANIC FOR MICHAEL SCHUMACHER’S FERRARI F1 RACING TEAM)
GORGEOUS FACTORY CORRECT COLOR COMBINATION
METICULOUSLY MAINTAINED
EXCELLENT DOCUMENTATION INCLUDING ORIGINAL BOOKS, DETAILED SERVICE RECORDS AND TOOL ROLL
ONE OF THE BEST PERFORMING 308s IN THE WORLD
TREMENDOUS INVESTMENT POTENTIAL!

Options Include:
FACTORY AIR CONDITIONING
FERRARI NARDI STEERING WHEEL
POWER WINDOWS
390MM ALLOY WHEELS
5 SPEED MANUAL
64.175 MEILEN
In unserem Preis sind folgende Leistungen bis zur Fahrzeugübergabe an den Käufer enthalten.


Alle Transportkosten - geschlossener Transport / Inland USA
komplette ausführliche Fahrzeuginspektion vor Ort beim Händler/Verkäufer
Seefracht im Container
Einfuhrumsatzsteuer über Niederlande oder Deutschland
Transportversicherung
Alle Hafen und Entladegebühren
Weitertransport ab Bremerhaven
Unsere komplette Dienstleistung bis Fahrzeugübergabe
Preisgarantie für oben stehende Leistungen unabhängig von Wechselkursen, Transportkosten oder Änderungen der Einfuhrumsatzsteuer.
TÜV und historische Abnahme (über unsere Deutsche oder österreichische Fachwerkstatt)
Wertgutachten
*Full Service Paket
*Bei Einbindung unseres Full Service Paket hat der Käufer eine zusätzliche Preisgarantie für TÜV und historischer Abnahme bis zu Fahrzeugübergabe.
Dies gilt zur Zeit ausschließlich für den deutschen und österreichischen TÜV.

Weitere Infos auf unserer Homepage:
http://www.amc-classics.com

Beste Grüße

American Classics GmbH
Bockern 87
6365 Kirchberg i.T. / bei Kitzbühel
+43 664 399 0062

AMC Classics llc
1001 Brickell Bay Drive
Miami, FL 33131
+1 (305) 399 3816
info@amc-classics.com

Unser deutscher Partner und Fachwerkstatt
TR CarStyling OHG
Vogelsbergstrasse 25
63679 Schotten
http://www.tr-carstyling.de
Tel. +49 6044 98 93 023

1981 Ferrari 308 GTS i Targa is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Bockern 87AT-6365 Kirchberg in Tirol by American Classics GmbH for €78900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 308 GTS Ausführung : i Targa Hubraum : 3.0 Modelljahr : 1981 Karosstyp : Coupé Lage : Bockern 87AT-6365 Kirchberg in Tirol Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

78900 €

Angaben Zum Verkäufer

American Classic Cars Oklahoma

American Classics GmbH
+43 664 3990062

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 308 GTS

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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.