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Ferrari 328 GTS 1986

Allgemeine Beschreibung : Ferrari 328 GTS Baujahr 1986 V8 Motor mit 3.2L und 270PS


Farbe: Rosso Corsa
Interieur: Volllederausstattung in beige
Targa Dach in schwarz


Erstauslieferung Ferrari Belgien (Francorchamps Brüssel) in Jahre 1986.
Erstzulassung war am 30.07.1986.

Schlüssel, Bordwerkzeug, Bedienungsanleitung, Scheckheft, Ersatzrad ist vorhanden.


Ausstattung:

V8 Motor mit 270PS und 304NM
Service und Wartungsgepflegt mit Scheckheft
Komplette Wartungshistorie vorhaden
Letzter großer, umfassender Kundendienst inkl. Zahnriemenwechsel im November 2015 durchgeführt.
Kein Wartungsstau oder ähnliches. Einsteigen und los fahren
Bordwerkzeug, Bordmappe, etc. vorhanden
elektrische Fensterheber
FM Radio
Klimaanlage
Targadach in schwarz (Sehr guter Zustand)
Das Fahrzeug stammt aus Erstbesitz
Wir sind Offizieller Ferrari Servicepartner in Starnberg.
Alle unsere Ferraris wurden in unserer Werkstatt gewartet und überprüft.
Leasing/Finanzierung möglich
Neuer TÜV mit H-Zulassung
§25a Differenzbesteuert
Tachostand: 81.543 km


Fahrzeug steht in unserem NEUEN Showroom in Starnberg


Weitere Oldtimer, Yougtimer, Muscle Cars, Sportwagen & Exoten finden Sie auf unserer Homepage http://www.autotoystore.de


Wir haben ständig ca. 80 Fahrzeuge auf Lager.


Zwischenverkauf vorbehalten - alle Angaben sind unverbindlich

1986 Ferrari 328 GTS is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Gautinger Straße 8DE-82319 Starnberg by AutoToyStore GmbH for €89000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 328 GTS Hubraum : 3.2 Modelljahr : 1986 Karosstyp : Convertible Lage : Gautinger Straße 8DE-82319 Starnberg Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

89000 €

Angaben Zum Verkäufer

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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.