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Ferrari 348 3.4L 1989

Allgemeine Beschreibung : CRUISIN' CLASSICS IS PROUD TO PRESENT THIS BEAUTIFUL 1989 Ferrari 348 ts. this well-preserved and maintained Ferrari 348ts is finished in Rossa Corsa Red with tan leather interior that is in very good shape. This Ferrari 348ts has only 25,xxx miles, and It's 3.4L V8 engine produces 296 horsepower and 238 lb-ft of torque. The 348 is a mid-engine, V8-powered sports car that replaced the 328 in 1989, and was the last mid-engined V8 model developed by Enzo Ferrari before his death. Timeless good looks and awesome hp for this little car, and it could be yours! We work with multiple shipping companies to ensure a car this nice gets to your door safely! give us a call if you have any questions about this car at 614-276-7355. we'd love to help you anyway we can.ENGINE3.4l v8 engine - 296hp 238lb-ft of torqueTRANSMISSIONfive speed manual transmissiongated shifterSUSPENSIONSTOCK HEIGHT/SUSPENSIONBRAKESPOWER DISC BRAKES - FRONT AND REAREXTERIORGLOSS rossa corsa redremovable t-top5-spoke wheelsINTERIORnero-tan leather interior BUCKET SEATS3-spoke wheelgated manual shifter IF YOU HAVE ANY ADDITIONAL QUESTIONS, PLEASE CALL ONE OF OUR FRIENDLY SALES STAFF. WE WILL BE GLAD TO HELP IN ANY WAY INCLUDING A WALK-AROUND FOR A MORE DETAILED DESCRIPTION, ANY QUESTIONS ON FINANCING, OR PERHAPS AN INTEREST IN OUR SELL YOUR CAR BROKERAGE PROGRAM. IN BUSINESS SINCE 1996, WE HAVE SOLD CARS ALL OVER THE WORLD AND WE INSIST ON GIVING THE BEST PERSONAL SERVICE IN THE INDUSTRY. THE SALE IS SUBJECT TO THE FOLLOWING CONDITIONS AND REPRESENTATIONS. THIS VEHICLE IS BEING SOLD AS IS, WHERE IS WITH NO WARRANTY IN CONNECTION THEREWITH. THE SELLER SHALL NOT BE RESPONSIBLE FOR THE CORRECT DESCRIPTION, AUTHENTICITY, GENUINENESS, OR DEFECTS HEREIN, AND MAKE NO WARRANTY IN CONNECTION THEREWITH. NO ALLOWANCES OR SET ASIDE WILL BE MADE ON ACCOUNT OF ANY INCORRECTNESS, IMPERFECTION, DEFECT OR DAMAGE. ANY DESCRIPTIONS OR REPRESENTATIONS ARE FOR IDENTIFICATION PURPOSES ONLY AND ARE NOT TO BE CONSTRUED AS A WARRANTY OF ANY TYPE. IT IS THE RESPONSIBILITY OF THE BUYER TO HAVE THOROUGHLY INSPECTED THE VEHICLE, AND TO HAVE SATISFIED ONESELF AS TO THE CONDITION AND VALUE BASED UPON THAT JUDGMENT SOLELY. SELLER ASSUMES NO RESPONSIBILITY FOR ANY REPAIRS REGARDLESS OF ANY ORAL STATEMENTS ABOUT THE VEHICLE.THANK YOU FROM ALL OF US AT CRUISIN CLASSICS FOR ALL YOUR CLASSIC CAR SERVICE, IMPROVEMENTS AND UP-GRADES PLEASE VISIT US ATCRUISIN CLASSICS PERFORMANCE CENTERKNOWN FOR ITS FIRST-CLASS SERVICE IN PERFORMANCE UPGRADES THAT WILL COMPLETE YOUR CHECKLIST OF MUST HAVES TO MAKE YOUR MACHINE JUST THE WAY YOU WANT IT.HERE IS A SHORT LIST OF OUR HIGH QUALITY...HIGH PERFORMANCE SERVICES.POWER WINDOWS, HEAT/VINTAGE AIR (CERTIFIED DEALER AND INSTALLER)ENGINE REBUILDING***CARBURETOR REBUILDING***TRANSMISSION UPGRADES AND SERVICEREAR DIFFERENTIAL SERVICE INCLUDING GEAR INSTALLATION***BRAKE SERVICE INCLUDINGDISC BRAKE CONVERSIONS***SUSPENSION REBUILDING AND UPGRADESTOTAL MODERNIZATION OF CLASSIC/MUSCLE CARS INCLUDING ADDINGPOWER STEERING, POWER BRAKES, TILT COLUMNS, CRUISE CONTROLAND MUCH, MUCH MORE

https://www.cruisinclassicsinc.com/1989-ferrari-348ts-c-905.htm

1989 Ferrari 348 3.4L is listed verkauft on ClassicDigest in Columbus by for $53995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 348 Ausführung : 3.4L Hubraum : 3.4 Modelljahr : 1989 Lage : Columbus

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 348

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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.