Ferrari 348 Spider 1993
Allgemeine Beschreibung :
This Ferrari 348 Spider was delivered new via Maranello Concessionaires of Egham, Surrey on 01/10/93 to a Mr George Woo of London, finished in Nero over a Nero leather interior – the same specification it wears today.
This Ferrari 348 Spider is accompanied a scrupulously assorted history file dating back as early as October 1988 when Mr Woo initially enquired about a 328. He was informed that the factory would no longer produce the 328 and subsequently sent a price list for the all-new 348, evident from multiple letters of correspondence made between himself and Maranello Concessionaires. The first letter from Maranello Concessionaires confirms Mr Woo’s deposit of £5,000, followed by further correspondence, a final order form and invoice confirming the 348 Spider’s specification which included a sports exhaust priced at £925.00.
This highly original example is presented in excellent condition throughout and retains a fastidiously assorted history including the original bill of sale. The 348 has been comprehensively maintained by Furlonger in recent years and has just been serviced with a clean bill of health by our technicians.The 348 Spider is a remarkably rare car, with just 68 supplied to the U.K. market in right-hand drive. One of a handful optioned in Nero and showing a mileage of just 7,700, this car would make a suitable addition to the finest of collections. The 348 is an enticing prospect for those wish to experience a profoundly underrated supercar with a manual transmission, and we believe this is one of the best in existence.
This car retains its original Schedoni leather document wallet, handbooks and both keys.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1191&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1993 Ferrari 348 Spider is listed verkauft on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 348 Ausführung : Spider Hubraum : 3.4 Modelljahr : 1993 Lage : Ashford Kent
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
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