Ferrari 550 Maranello World Speed Record 1999
Allgemeine Beschreibung :
This Ferrari 550 World Speed Record was delivered new via Maranello Concessionaires LTD in November 1999 to its first private custodian who resided in Barnet, Hertfordshire. Chassis no. 117145 is one of just seven WSRs allocated to the U.K. market, all of which were configured in Grigio Titanio with a Bordeaux interior – the same specification this car wears today.
In October 1998, Ferrari wanted to prove the newly launched 550 Maranello’s capabilities by taking a lightly modified version of the car to the Transportation Research Centre in Ohio, where it would break three records. The modified 550 Maranello covered 100 miles at an average speed of 190.2 mph, one hour at an average speed of 184 mph and 100 km at 188.9 mph.
To commemorate this ground-breaking achievement, Ferrari announced a limited production run of specially equipped 550 Maranellos, named WSR – ‘World Speed Record’. Each of these examples is equipped with a Fiorano Handling Package, a leather trimmed roll cage, an Alcantara steering wheel and carbon bucket racing seats with four-point race harnesses. Just 33 WSRs were constructed, of which only 7 were configured in right-hand drive for the U.K. market.
This Ferrari 550 WSR poses a timely opportunity to purchase one of the marque’s rarest special editions, built to celebrate what is still regarded as a commendable achievement by today’s standards. A well-presented and meticulously maintained example, complete with all handbooks, leather document wallet, numerous invoices, receipts and MOT certificates. The WSR has recently benefited from a service, health check and numerous other works in preparation for sale conducted via our workshop.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1354&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1999 Ferrari 550 Maranello World Speed Record is listed verkauft on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 550 Maranello Ausführung : World Speed Record Hubraum : 5.5 Modelljahr : 1999 Lage : Ashford Kent
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
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