Ferrari F40 23.000 kms, Ferrari Classiche, recent full service 1990
Allgemeine Beschreibung :
The last Ferrari to be built under Mr Enzo Ferrari himself is without doubt one of the most iconic supercars of all time! It was supplied to a Mr Ettore by Symbol Car SR, Verbania, Italy on 10th July 1990. After four owners it still has only done a mere 23,047 km. The car has all the original documentation, including service books and manual. Ferrari Classiche has verified its history. We have the rare Perspex/ Laxan sliding windows that were only ever fitted to the first 50 cars produced. This F120 A is not restricted by a catalytic converter or and has non-adjustable shocks. It does, however, have the rather special Tubi exhaust system producing that exquisite Ferrari note! The car is in unrestored and wonderful condition. Through the original finish of Rosso Corsa Ferrari 300, the weave pattern of the Nomex, Kevlar and carbon fibre are visible. The rest of the bodywork is in great shape, with panels and panel-gaps all in the correct place. The chassis is also in very good condition. The cabin-trim has been finished in “Stoffa Vigogna”. All details are unchanged from the day this car left the factory. The engine, differential and gearbox all have matching numbers. Despite its low mileage the car has always been meticulously maintained. At the last major service, 700 km ago, both (ATL) fuel tanks, the timing & V- belts and tension rolls were replaced. Thanks to the good care it has received during its lifetime, the car provides faultless handing. Of course having a 2.9 twin turbo V8 producing 475 bhp under the bonnet certainly helps! A rare, low-mileage, verified authentic F40!!!
http://gallery-aaldering.com/ferrari-f40-non-adjust-sliding-window-euro-spec-only-23000-kms-recent-full-service-en
1990 Ferrari F40 23.000 kms, Ferrari Classiche, recent full service is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €1195000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : F40 Ausführung : 23.000 kms, Ferrari Classiche, recent full service Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1990 Karosstyp : Coupé Lage : Brummen
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
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