Ferrari F40 - Classiche Certified 1989
Allgemeine Beschreibung :
This Ferrari F40, more commonly known as ‘F40 BLU’ is renowned within the Ferrari world for its distinctive colour, applied by Carrozzeria Zanasi during a total restoration in 2015. The F40 retains fully matching numbers and has been awarded Classiche Certification.
Chassis no. 80746 was originally delivered to Switzerland via Ferrari Suisse Nyon and configured as a non-catalytic/non-adjustable suspension example, finished in Rosso Corsa Ferrari 300 over Stoffa Vigogna racing seats. After spending some time in Europe, the F40 was sold and exported to Japan. In 2015, the car was shipped to the U.K. and sold via marque specialist Joe Macari to a well-known car collector and podcast host. As part of the sale and per the client’s request, the F40 was sent to none other than Carrozzeria Zanasi in Italy where it benefited from a total restoration and repaint to the special shade of blue.
After taking delivery of the completed car, the owner of ‘F40 BLU’ would use the car regularly taking part in numerous events, meets and features on YouTube. The car quickly developed an extraordinary following on social media platforms and is said to have inspired other F40 owners to change the colour of their cars.
This Ferrari F40 retains a comprehensive service history since arriving in the U.K., being regularly maintained by Joe Macari with no-expense-spared. Now offered for sale, the car will receive an annual service and any other required works via our workshop in preparation for its next custodian.
‘F40 BLU’ is an exciting prospect for those seeking a special example of what is arguably Ferrari’s most celebrated road car, one that has recently enjoyed a thorough rebuild and can be proudly driven and enjoyed. Exceptionally presented in all regards, the F40 warrants the closest of inspections. To further the car’s driving experience and amplify its sonorous V8 engine sound, the F40 has been fitted with a Tubi sports exhaust.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1368&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1989 Ferrari F40 - Classiche Certified is listed verkauft on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : F40 Ausführung : - Classiche Certified Hubraum : 2.9 Modelljahr : 1989 Lage : Ashford Kent
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
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