Ferrari F50 (LHD) 4698cc 1997
Allgemeine Beschreibung :
1997 Ferrari F50 (LHD) for sale in London
5,591 miles only
One owner from new
Complete with its original stamped service book
Accompanied by its Certificate of Origin
Ferrari factory build photograph dossier
Flight box for Hardtop etc
Original Tod’s shoes
Original head restraint hoops
Original tools
Carbon fibre weave visible throughout
One of the finest unmolested examples in existence
1 of just 349 examples (The 247th to be manufactured)
Unique opportunity
The goal of Ferrari’s F50, which was built on the culmination of four years of development and fifty years of success in motorsport, was to offer customers an experience as close to a Formula 1 car as possible but on a road-legal platform. In essence, the Ferrari F50 was just that: an F1 car at heart, but it had been designed and engineered to be driven on the road.
Unlike its other supercar siblings, what enthusiasts enjoy most about getting behind the wheel of an F50 is the open-air experience it offers. Without a fixed roof, both driver and passenger get to enjoy the car’s full exhaust note, with nothing overhead to muffle the glorious sound. Although its engine holds close ties to Formula One engines of the era, it has a great reputation for being easy to drive in comparison to other Ferrari supercars, both newer and older.
Only 349 examples were made, one less than what Ferrari believed the market demanded and just over a quarter of total F40 production. This is one of the reasons that this model is one of the most desirable of all Ferrari Supercars and is probably the most sought after model for investors and enthusiasts alike.
DD Classics is pleased to offer this stunning example for sale. First delivered new in Germany on 31st January 1997, our car is finished in the legendary colour scheme of Rosso Corsa with Nero hide and Red Alcantara inserts, it is a truly beautiful thing to behold.
Having only completed a mere 5,591 miles (8,999 km) from new, this F50 is in spectacular condition, the Nero leather appears to be unworn and the carbon fibre dashboard and door-cards look virtually new. Accompanying the car are the original Ferrari books and fully stamped service book as well as its Certificate of Origin and corresponding photograph box.
Most importantly with an F50 is the carbon fibre weave is visible across the car, confirming its originality and concretes this cherished example as one of the best available today.
The F50 is undoubtedly one of the most iconic vehicles created in the 1990s, as it celebrates 50 years of Ferrari’s continuous development and integration of road and racing technology. It was the supercar that gave Ferrari’s most loyal customers the opportunity to experience the same levels of performance and exhilaration previously reserved for Formula 1 drivers.
Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.
http://ddclassics.com/car-listing/1997-ferrari-f50-lhd/
1997 Ferrari F50 (LHD) 4698cc is listed verkauft on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £1985000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : F50 Ausführung : (LHD) 4698cc Hubraum : 4.7 Modelljahr : 1997 Karosstyp : Rasse/Rallye-Auto Lage : Surrey
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this Ferrari F50 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari F50
Ashford Kent
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.