Ford Coupe 350 CID V8 1947
Allgemeine Beschreibung :
Gateway Classic Cars of Nashville is proud to present this kustom 1947 Ford Coupe for sale. This gorgeous car is a Dick Dean kustom from the 1960s that has more recently been modified into a more modern street rod. The first thing youll notice about this kool ride is the superbly executed chop, perhaps the most involved portion of the Dick Dean original to remain. The interior is packed with electronically adjustable late model thunderbird seats wrapped in supple leather and ostrich and controlled from the center console. Beneath the dash you will find air conditioning that keeps you ice cold, even on a hot summer day. Under the hood has been updated as well, with a 350 CID V8 small block Chevrolet and 3 speed automatic transmission, you can motor down the highway in comfort with ease. This car really is the best of both worlds, traditional kustom good looks and modern street rod drivability. Options include: Radial tires, AC/Heat, updated stereo, power brakes, power steering, power windows, power locks, and more! This 1947 Ford Coupe for sale in our Nashville showroom can be seen in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.gatewayclassiccars.com for more information please call the showroom at 615-213-1800 or email us at
https://www.gatewayclassiccars.com/NSH/943/1947-Ford-Coupe
1947 Ford Coupe 350 CID V8 is listed verkauft on ClassicDigest in La Vergne by Gateway Classic Cars for $37000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Coupe Ausführung : 350 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1947 Karosstyp : Coupé Lage : Nashville
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden