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Ford Custom 302 1939

Allgemeine Beschreibung : This is a beautiful 2017 ASVE Fiberglass '39 Ford with removable hardtop. (Carson). The look of this car is spectacular. The color combination of Taupe and Maroon is as tasteful and classy like the car itself. Inside is comfortable and an easy driver. Under the hood lies a 302, automatic that is plenty of power to push this classic beyond what you might expect. For a truest, getting a Ford engine in a represented Ford body is battle often lost but in this case a battle victory. Below are details of the Hot Rod. You will not only get a better understanding of the car in general, you will also get a great understanding of the builder and his exceptional vision.
THE BODY
Fiberglass body from Canada with a removable Carson top that has never been off. The smoothness of the classic is aided by a couple of distinctions like the shaved door handles (working poppers on both doors) and recessed, flush tail-lights that look amazing. The door are "suicide" style for easy access in and out. The 2-tone paint of Grey Taupe and Maroon is broken up by the body lines as well as a flip flop pinstripe that goes around every curve and corner. A running board and a billet grill add to the aesthetics as well.
INTERIOR
Inside you will find a light Tan interior with Maroon accents. The tan, leather buckets are very comfortable and color match the molded leather door panels, molded headliner and center console with shifter. All tastefully done with Maroon accents. Creature comforts like a tilt wheel, power steering, power windows, AM/FM CD player in-dash, Intelletronix digital dash and air conditioning all attribute to the vision turned reality.
THE ENGINE
Smooth running Ford 302 with a Weiand, polished aluminum intake,
Edelbrock 600 CFM carburetor, aluminum Trick Flow valve covers, polished AC compressor, polished alternator, polished power steering reservoir, Billet pulleys and brackets and a Ball milled oval breather. The transmission is a freeway friendly Ford C4 automatic with a Ford closed rear end and a gear ratio of 3.00.
OTHER NOTABLES
Power disc brakes, tube frame, 4 link rear, coil-over shocks, Mustang II front end, stock fuel system, aluminum Center Line "Hawk" wheels and BF Goodrich Radial G-Force with black sidewalls.
Everything about this car is done well, looks and runs fantastic and ready for the next chapter of ownership. This is a no-brainer purchase value wise and for the discerning buyer looking for a show car with an attitude.

https://www.cruisinclassicsinc.com/1939-ford-custom-c-589.htm

1939 Ford Custom 302 is listed verkauft on ClassicDigest in Columbus by for $42995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Custom Ausführung : 302 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1939 Lage : Columbus

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden