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Ford Custom Pickup 1940

Allgemeine Beschreibung : Light green with tan, green and silver interior, 400 V8, 700R4 auto trans, Ostrich leather interior, Dolphin gauges, Vintage AC, power steering and power brakes, wonderful custom pickup. The price of the vehicle includes container delivery from the USA to port in Holland only. It does NOT include VAT (6%) customs and handling costs (euro 510) or ocean insurance. We can assist with these shipping matters as well as coordinate door to door delivery anywhere in Europe at an additional cost. All cars listed are currently located in the USA. If you are looking for a similar car to the one listed, let us find the one you want. Cielo Motors Inc. is based with its main office in Michigan, USA in addition to a European sales department in Kristiansund N, Norway. All E-mails and phone calls will be answered promptly by the Sales Manager in Norway to best facilitate the time differences among our customers and offices. Any inquires specifically directed to the main office will be forwarded and answered the same day in which they are received. Independent inspections are available at an additional cost. With over 30 years of professional experience in the classic car business, we make the process of buying your car very straightforward and worry free. Contact us for references.

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1940 Ford Custom Pickup is listed verkauft on ClassicDigest in 2683 Orchard Lake RoadUS-48320 Sylvan Lake by Auto Dealer for €47500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Custom Ausführung : Pickup Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1940 Karosstyp : Pick up Lage : 2683 Orchard Lake RoadUS-48320 Sylvan Lake

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden