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Ford Custom 1937

Allgemeine Beschreibung : 1937 Ford Custom The 37 Ford has become a favorite among traditional hotrod fans and customizers alike. The sleek bodylines have a luxurious appearance that makes for the perfect canvas for the creative mind. One look at this classic 37 and you can see it is more on the custom side. All of the work was done by Lakeside Rods and Rides out of Iowa who have gathered a large number of awards throughout the country. Look closely at the details on this car because it has a few unique features that really set it apart from a lot of the street rodded 37s out there. The Downs body has a great look and is much more along the lines of a traditional 37 than some of the more exaggerated bodies. It has been painted in very nice deep Burgundy metallic and Taupe Metallic that is separated by an airbrushed chrome trim line that looks like the real thing. The two tone separation curves down along the nose making for a very unique look. Real chrome is in place with the front and rear bumpers which is another very cool accent a lot of street rods don’t bring to the table. The car utilizes a bent style front windshield which is a cool custom feature along with the split window in back. More custom features found on the body include the frenched taillights and painted to match molded in side mirrors. The stance of the car is perfect but if you don’t agree the front Heidts independent front end has air ride capabilities and can raise/lower with just the push of a button. Sitting under all corners of the car are the Boyd Coddington Impulse wheels which have a beautiful finish and are wrapped with low profile tires. The drive train of the car is just as custom with a fully polished out Ram Jet 350 V8. It has been fitted with a street performance chrome package and has a great shine. Backing this is the 700R4 automatic transmission with overdrive that shifts smoothly and with no issues. It sends power back through the Ford rear end down to the rear wheels. The interior of this classic has an amazing appearance with sloping arm rests and a fully custom center console that always gets looks. It is all done in Beige ultra leather and is show quality throughout. The dash has been custom formed to look like no other street rod out there. White faced gauges are in place as well as the billet Vintage AC vents. This is one cool custom that would make a great addition to any collection. A 22 foot enclosed trailer is also available to purchase with this car. This car is worth every bit of the reduced price $59,500.00!

http://www.classicalgasmotors.com/cars/13013/13013.htm

1937 Ford Custom is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for $59500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Custom Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1937 Lage : Arlington Fahrzeug Anmeldung : Normal

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Custom

$ £

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden