Ford F-100 390 V8 1966
Allgemeine Beschreibung :
FRSHLY BUILT 390 V8, 3SPD TRAN, RUN/DRIVE GR8, CLEAN IN/OUT, AFFORDABLE CLASSIC!
When a pickup has a terrific classic look and extra V8 power you tend to take notice. So dig into the details on this 1966 Ford F-100, because it's the vintage truck that shines bright and has the power to still get to work.
Ford really made a stylish truck with this generation F-series. There's a power bulge in the hood, plenty of fender flare, and enough bright work to make it a true classic American. We especially like the full-length trim on this Custom Cab. It appears highly original for a great vintage look, and it has a cool red streak that really fits with this truck's more powerful attitude (more on that in a moment.) The polished wheels even follow a similar pattern to what Ford was using on its GT package during this era. The Sahara Beige paint follows the factory color scheme, but the shine it gives today also lets you know it was refreshed later in life. While the total package looks good, this classic is still not afraid of weekend chores. The drop-in bed liner means runs to the hardware store won't hurt this F-100.
Inside is nice mixture of the exterior beige and stylish black. There have been nice efforts to keep this looking good and vintage. That's why the seat has a new cover, the carpeting is fresh, and the dash will make you feel like it's 1966 all over again. Ford's highly stylized steering wheel reminds you that you're always driving a classic, and beyond that, the gauges are like crystal-clear time capsules.
Under the hood, the bold blue block is radiating power from within the dark engine bay. This is a 390 cubic-inch V8, which is a healthy upgrade from stock. Plus, this powerhouse is believed to be freshly rebuilt and bored .30 over. That means it fires up easily, runs smoothly, and gives a authoritative sound out of the glasspack-style dual exhaust. Getting this power to the ground is quite easy thanks to the control of the column-shifted three-speed manual transmission and the limited slip rear end. You even have the grip of modern Kumho tires.
There is a lot of distinction to this classic truck. It's ordering district was even Charlotte, NC, so it's likely been a local boy all its life! When something this desirable is also so affordable, you know you need to hurry if you want to take it home. Call now!!
Features : Seatbelts, AM Radio, Vinyl Interior, Heat, Defrost
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4857-cha/1966-ford-f-100
1966 Ford F-100 390 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $22995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : F-100 Ausführung : 390 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1966 Karosstyp : Pick up Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden