Ford F-250 390 V8 1968
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 7947
Interior Color : Red/White
Exterior Color : Red/White
VIN : F25YED16183
Transmission Description : 4-Speed Manual
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Orlando is proud to offer this 1968 Ford F250. The classic truck world is super hot these days and the Ford pickups are especially sought after. This 68 regular cab F250 looks high and mighty in it's red and white two tone. As you walk around the vehicle you'll notice nice details like the color keyed wheels and hub caps and nice vinyl bed cover. Take a seat inside and you'll find a period correct cabin with a big red vinyl bench seat. The steering wheel makes you feel large and in charge while the floor mounted 4 speed takes you back to simpler times. Under the hood is a 390 cubic inch V8 and is paired with a 4 speed manual transmission. Imagine how this pickup can get up and go! According to the owner recent work to this truck includes new fuel lines, master cylinder, paint and more. If you're looking for a fun example of a classic Ford pickup this is the one you want to own! Options include AM/FM radio, power brakes, power steering, seat belts, vinyl interior and radial tires.
1968 Ford F-250 390 V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Lake Mary by Gateway Classic Cars - Orlando for $27000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : F-250 Ausführung : 390 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1968 Lage : Orlando Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
27000 $
Angaben Zum Verkäufer
Gateway Classic Cars - Orlando
Gateway Classic Cars - Orlando
407-250-8920
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden