Ford Fairlane 500 Skyliner 1957
Allgemeine Beschreibung :
Ford Fairlane 500 Skyliner Retractable HardtopA 1957 Ford Fairlane 500 Skyliner retractable painted in a two tone color, with white wide whitewall tires and lots of chrome,is one of the most beautiful convertibles of the 50sThis Ford Fairlane 500 also has a Continental Kit and Retractable hardtop that make this car even more rare than it already is.The two-tone interior on this Ford Fairlane 500 is also fantastic and is in exceptionally good condition.The Ford Fairlane 500 Skyliner retractable is powered by a strong 5.1 liter V8 with 245 hp.and with a smooth-shifting automatic transmission, it's just great to drive with this lovely carThe Fairlane has beautiful white wall tires with chrome wheel covers.The Fairlane is equipped with the following options:Power steeringAutomatic transmissionElectrically retractable convertible topContinental kitFender skirtsDouble exhaust systemOriginal rims with chrome capsFor more information you should contact us.US Import, This car already has been imported in the European Union.All import taxes and fees are already paid for.The car has a US Title and EU Customs documents.We can organize transport for you.
1957 Ford Fairlane 500 Skyliner is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Emmerich by RD Classics B.V. for €12.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Fairlane Ausführung : 500 Skyliner Hubraum : 5.1 Modelljahr : 1957 Karosstyp : Convertible Lage : Emmerich Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
12 €
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden