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Ford Fairlane 1956

Allgemeine Beschreibung : Frame Off, Rotisserie Restored! Ford 292ci V8, Automatic, Disc, PS, PB, Pwr Top

1956 Ford Fairlane Sunliner
VIN: M6FC277774
Check out this absolutely stunning 1956 Ford Fairlane Sunliner! This Fairlane has undergone a 4 year long complete frame – off restoration! Take a look at the beautiful body that's finished with a glossy Black Raven over Colonial White Exterior Paint, Factory Hydraulic Soft Top, 15” Wheels, Kingstan Centum SK72Tires, Chrome Bumpers, Mirrors, Door handles, Grille, and Wiper Arms! Inside, this Ford is sporting a Black and White Vinyl interior, Black and White Upholstery Interior, New Steering Wheel, Front and Rear Bench Seating with Black Lap Belts, as well as beautifully trimmed Gauges in the Painted Dash!
Under the hood sits a 292 V8 Windsor V8 Engine! This powerplant is equipped with Edelbrock 1403 Carburetor and Stock Cylinder Heads. Power is put to the pavement through a Ford – O – Matic 3 Speed Automatic Transmission and an Original Type Open Rear End with 3.23:1 Gears. This Sunliner is a blast to drive, and it's also loaded with Power Steering and Power Brakes all around. The underside of this Ford looks amazing like the rest of the car! You won't hesitate to place a set of mirrors underneath this Ford to display the nice condition of the Painted Frame, Painted Floorboards, Powder Coated Fuel Tank, Independent Front Suspension, Leaf Spring Rear Suspension, and the Dual Exhaust System!
This 1956 Ford Fairlane Sunliner is an incredible ride that's ready to bring home awards from your local car show! Any collector or enthusiast would love to own this Fairlane, and it won't last long! Call us today before it's gone! 248-974-9513

Thank you for your interest in this New Arrival. This vehicle is available for purchase. Please allow 4-6 weeks once paid in full to accept delivery. Give Tom a call for more information. 248-974-9513

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Mechanics
292 V8
Engine # ECZ – 6015 – C
Stock Cylinder Heads
Single 4 Barrel Carburetor
- Edelbrock 1403 Carb
- 500 Cfm
- Electric Choke
Ford – O – Matic 3 Speed Automatic Transmission
Front Suspension – Independent
Rear Suspension –Leaf Spring
Original Type Rear End
- Approx. 3.23:1 Ratio
- Open Diff
Front Wheels – 15”
Rear Wheels – 15”
Front Tires – 215/75R15
Rear Tires – 215/75R15
- Kingstan Centun SK72 Tires
Front Brakes – Power Disc
Rear Brakes – Power Drum
Dual Exhaust
- Raven Black & Colonial White Paint
- Bright Work in Excellent Condition
- Grille looks Fantastic
- Fender Skirts
- Doors and Trunk Operate Smoothly
- Convertible Boot
- Spare in Trunk
- Tail Lights in Excellent Shape
- Powered Coated Gas Tank
- Frame Painted Nicely
- Floors Painted Nicely
- Brake Lines are New
- Exhaust is New
- Drive Shaft Painted Nicely
- Wheel Wells are Clean
- Rockers are Clean
- Upholstery is Incredible
- Steering Wheel looks New
- Chrome looks Fabulous
- Dash Painted Nicely
- Gauge Trim looks Great
- Doors Jams are Clean

https://www.vanguardmotorsales.com/inventory/4664/1956-ford-fairlane-sunliner

1956 Ford Fairlane is listed verkauft on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Sales for $109900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Fairlane Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1956 Lage : Plymouth

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Fairlane

$ £

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden