Ford Falcon 260 V8 1963
Allgemeine Beschreibung :
TRUE SPRINT, BELIEVD ORIG 260 V8 & 3SPD TRANS, ACT'L MILE, LOW OWNERSHIP, LOCAL!
Ford knew that not all people who bought a compact were willing to miss out on premium features. For those who desired V8 power and style with their lightweight cars, there was the 1963 Ford Falcon Sprint. So if you're looking for a quite authentic and premium classic, read on...
The Ford Falcon has really come into its own in the classic car market. No longer just the car that fathered the Mustang, the sensible style has matured into an instantly recognizable flair. This is especially seen on the top of the line Futura trim with Sprint package. Its premium status means this Falcon is dressed up with plenty of jewelry, ranging from the arrow-shaped side trim, to the neat little "bombsight" fender ornaments up front. Even the wire wheels are correct. It all looks great on a straight hardtop body that is in its factory-correct shade of Peacock Blue. In fact, this coupe has exceptionally low mileage thanks to spending the majority of its life with one owner, and three decades of that in storage. And since this Falcon was originally ordered for Ford's #22 Charlotte sales region, it likely spent the last half-century right near our showroom!
The interior is a two-tone light and dark turquoise vinyl, which is how the car came from the factory. The dual colors make for a uniform appearance on the door panels, dash, and seats. It all coordinates so well with the exterior that you'll love keeping all the windows of this pillar-less hardtop down so everyone can get a good look inside. You'll also love showing off the time-capsule like setup where even the factory-style AM radio is still on display. But more than just look vintage, this is a driver's machine. That's why you get the bucket seats with a stylized center console in-between. The grip of the correct grooved steering wheel is what classic car motoring is all about.
Stuffing a 260 cubic-inch V8 in a lightweight car works really well... just ask Carroll Shelby. In this Falcon, it makes for entertaining acceleration around town, and it's a lot of fun to play with thanks to its three-speed manual transmission. That V8 nestled between the shock towers just seems to be a cool reminder of the Mustang linage. As a bonus, it's believed to be original to the car, and so the added polished components mean you get to show it off and talk about the V8.
This is a true all-around classic hardtop with style and substance. Fully sorted and ready to run, this great looking Falcon will be flying out of our showroom soon. Call now!
Features : Seatbelts (Front), Vinyl Interior, Heat, AM Radio
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4834-cha/1963-ford-falcon-sprint
1963 Ford Falcon 260 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $24995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Falcon Ausführung : 260 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1963 Karosstyp : Coupé Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden