Ford Galaxie XL 500 390 V8 1964
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 947
Interior Color : Black
Exterior Color : Burgandy
VIN : 4D68Z118579
Transmission Description : 3 speed Automatic
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars Houston is very proud to present this absolutely gorgeous 1964 Ford Galaxie 500XL fastback. This is a true "4D68Z" and a "63C, X, 86" Z-code 390 C.I.D. 4 bbl XL Cruise-O-Matic 3-speed automatic finished in beautiful Maroon metallic vintage Burgundy paint and sitting atop a set of vintage looking Keystone chrome & black rims, further enhancing it's early 60's muscle car image. For 1964, the top Galaxie was the 500XL, which included all trim found on lesser Galaxie models, plus bucket seats, a console, and a floor shifter. The 1964 Ford was the final refinement of a platform that had arrived for 1960 and it was a thoroughly conventional chassis, consisting of an independent front suspension, ladder frame, and a leaf-sprung rear axle controlling Ford's famously durable 9-inch rear end. On this particular example, there have been numerous upgrades and enhancements that have been made to what is appearing to be a previous (although not documented) restoration. The suspension shows very little to no wear on the bushings and shocks, and the entire undercarriage of this Galaxie is just as nice as the top side! It has also been recently fitted with an oversized "BeCool" aluminum radiator, electric fan set up, "Select Aire" dealer supplied aftermarket A/C system blowing cold, new distributor & a Flame Thrower electric ignition with an MSD coil, An Edelbrock aluminum intake with a Holley 4bbl carb, Sanderson Street Rod headers, front disc brakes, a new power steering pump, new 20 gallon fuel tank, Dynamat insulation under new carpets, new alternator and new power window regulators. I am sure I am missing a bunch of other newly added goodies, but you get the picture here! This is one of those vehicles that we get in that makes us just stand back & admire it. From the black buckets to the nicely implemented Classic Instruments gauges, you will not be disappointed in pulling this Galaxie up to any show or meet anywhere in the U.S. or just taking it out for a nice weekend cruise.
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/HOU/2147/1964-Ford-Galaxie
1964 Ford Galaxie XL 500 390 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $39000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Galaxie Ausführung : XL 500 390 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1964 Lage : Houston
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden