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Ford Model A Very rare top off the line 68B car, very well main 1929

Allgemeine Beschreibung : If we were to apply an analogy from the music business to the early Ford models, then the Ford Model T would be the first number one hit album. The record with which Ford finally broke through to the general public. But for Ford not to be relegated to the one-hit wonders, Ford needed to come up with a stellar successor. That car was the Ford Model A which cemented Ford position as one of the most important car manufacturers. Between 1928 and 1931 Ford sold no less than 4,8 million Model A’s. We have a very rare top of the range edition of the Ford Model A convertible. Ford’s aim was to bring an open-top car to market, with all the comfort and luxury of a closed model. To achieve this the car was fitted with all sorts of extra's like wind-down windows, an extra heavy-duty hood, two spare wheels and additional lighting. Everything was done to make this Ford Model A edition an alternative to the luxury coupé. Unfortunately, it didn’t become the success Ford had hope for and this rare edition sold sporadically. Our car first hit the roads in 1929. It has already once been restored and is in fine condition. During the restoration, the car was sprayed in a stylish Brewster green and black. Following its restoration, the car was cherished and very well maintained. The car is both in visual as well as the mechanical sense in good condition. The panelwork is nice and thin with correct alignments. The paintwork has been properly looked after, showing only slights signs of use. The reupholstered interior is still in fine condition. The hood is also in good shape with a good fit. The 3.3 litre 4-cylinder engine is attached to a three-speed manual transmission. The engine runs well and the transmission action works precisely. This is now a very rare 1929 Ford Model A 68B convertible in the then top of the range edition and in great shape. Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom

1929 Ford Model A Very rare top off the line 68B car, very well main is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Brummen by The Gallery for €42500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Model A Ausführung : Very rare top off the line 68B car, very well main Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1929 Karosstyp : Convertible Lage : Brummen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

42500 €

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden