Ford Model A I4 1929
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 3948
Interior Color : Gray
Exterior Color : Green
VIN : A1892143
Transmission Description : Manual
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Indianapolis is proud to offer this 1929 Ford Model A. The current owner has enjoyed this piece of Ford history since 1997 and have made the necessary upgrades to keep it on the road. By February 4, 1929, one million Model As had been sold, and by July 24, two million. Model A production ended in March 1932. Walking around this '29 one should notice the two-toned green body with black fenders that is offset with darker green and yellow pin stripes. Adding to the curb appeal are black wire wheels, black vinyl roof, chrome headlights, chrome bumpers, chrome radiator cover/grille, and even a 1929 Indiana vanity plate. The gray cloth interior flows well with the paint theme. Additionally, the interior features chrome accent trim, painted to match dash, and original styled gauges. Powering this Model A is an inline 4 cylinder engine that is mated to a manual transmission. The owner states this Ford has been driven about 2,000 since the rebuild of the engine in 1985. If you are looking for vintage automobile, this example really takes you back to a simpler time when cruising in it.
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/NDY/1800/1929-Ford-Model-A
1929 Ford Model A I4 is listed verkauft on ClassicDigest in Indianapolis by Gateway Classic Cars for $24000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Model A Ausführung : I4 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1929 Lage : Indianapolis
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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Avnhøjvej 2 6600 Vejen, Denmark
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden