Ford Model A I4 1929
Allgemeine Beschreibung :
Interior Color : Black
Exterior Color : Blue
VIN : 2324101
Transmission Description : Manual
Doors : 2
Description : Talk about a flashback of the prohibition days! These cars were notorious for hauling moonshine up in the Appalachian mountains and doing it fast for the time these cars were new. This car has a dark blue paint job with black metallic fenders that really mixes well. It even has the little gate at the step for when you would hold onto the side of the car! The cream-colored wire spoke wheels are period correct and the tire size is 4.40/4.50R21. The top appears to be in good shape along with the sun visor attached to the windshield. The chrome bumpers were added to the car to be more road compliant. The engine is the 201 cubic inch 3.3L inline 4 cylinder that was rated at about 40 horsepower from the factory, and is rated at 65 mph top speed. The transmission was a conventional unsynchronized three-speed sliding-gear manual with a single speed reverse. The interior of the car appears to have an updated leather bench seat and the updated door panel cloth as well. If you are looking for a classic ford from the time period, this one should be considered!
1929 Ford Model A I4 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in OFallon by Gateway Classic Cars - St. Louis for $31000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Model A Ausführung : I4 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1929 Lage : St. Louis Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
31000 $
Angaben Zum Verkäufer
Gateway Classic Cars - St. Louis
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618-205-5979
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden