Ford Model A 371 CI V8 1930
Allgemeine Beschreibung :
Interior Color : Red
Exterior Color : Charcoal Grey
VIN : 30A237112
Transmission Description : 4 SP Manual
Doors : 1
Description : Gateway Classic Cars of Louisville is proud to present this 1930 Ford Model A. This isn't your everyday Model A. This all-steel body has been lowered, and the top has been chopped 6 inches. Molded visor and firewall to give it a finished look. Painted in a Charcoal base with a PPG satin clear. Sporting Steelies wrapped in wide white walls put the final touches on the outside of this bad ride. The power is coming from a 1957 Oldsmobile 371 with a racing cam, and open headers. Everyone will hear you coming. Moving her down the road is a Borg warner 4 speed manual transmission. This 1930 Model A was in Street Rodder Magazine in 2010. It is a 13 year old build but you sure wouldn't know it by looking at it. Options on this 1930 Ford Model A are: Bias Ply Tires, Hub Caps, Vinyl Interior, and Wide White Walls. This 1930 Ford Model A is offered by our Louisville Showroom and can be seen in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (812) 294-1555 or email us at Louisville@GatewayClassicCars.com
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/lou/2871/1930-ford-model-a
1930 Ford Model A 371 CI V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Memphis by Gateway Classic Cars for $41000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Model A Ausführung : 371 CI V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1930 Lage : Louisville
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden