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Ford Model T 2.8L V6 1915

Allgemeine Beschreibung : Now for sale in our Houston Showroom is this stunning 1915 Ford Center Door. This beauty has undergone an astounding 3 restorations in its lifetime with the current owner maintaining possession over the last 43 years. With only 2 owners this car has been very well maintained and certainly turns heads without question. The Viper red beauty is powered by a 2.8L V6 which converts to 170.86 roughly giving it plenty of power for a great weekend cruiser. The engine features custom made aluminum intake, valve covers, custom headers, and a 350 Holley Carburetor. The engine is mated to a 700R4 transmission that shifts through the powerband with ease. Looking underneath the car, make sure you are holding a drool rag. This gorgeous piece of history features a Custom Jaguar rear end with disc brakes and coil-over shocks. The shafts and control arms were hand made to fit this car specifically. To give the car a nice growl is the stainless-steel exhaust. The underside has been fully detailed, ready for a show as every nut and bolt has been covered with a polished machined piece of billet aluminum. The attention to detail on this car is insane, and it is worth seeing in person as the photos simply do not serve enough justice. The wheels are Zenith 80 spoke wires 15” in the read and 14” in the front then wrapped in new BFG radial tires as well. The interior is just as clean as the outside with fully custom ultra-vinyl seating with custom stitching that truly encompasses a quality restoration. The custom upholstery work goes through the door panels, head liner, and even the dash to keep uniformity through-out the vehicle. Some other features include an IDIDIT steering wheel, tilt wheel, and even cruise control. You can monitor the vehicle closely through the Dakota Digital gauges. The interior is accented by a lot of “Wabbits Wood” the compliments the lighter colors very well. The amount of custom work is extensive as the list goes on and on. With an appraisal of over $160,000 to include the custom matching trailer this custom 1915 Ford Center Door is hard to resist. Don’t forget that this is an all steel body car minus the hood which was custom made for the engine. Make sure you follow this vehicle on our webpage as there will be more information to come. For more information on this 1915 Ford Center Door for sale, to see all the HD pictures and videos of it, copy the URL below, and see it at this direct link: http://www.gatewayclassiccars.com/show/HOU/1370 . Alternatively, if you want to see it in person, come to our Houston Showroom, located at 1910 Cypress Station Dr, Bldg 200, Houston, TX 77090. You may also call the showroom at (832) 243-6220 or email us at Houston@gatewayclassiccars.com

https://www.gatewayclassiccars.com/HOU/1370/1915-Ford-Center-Door

1915 Ford Model T 2.8L V6 is listed verkauft on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $99000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Model T Ausführung : 2.8L V6 Hubraum : 2.8 Modelljahr : 1915 Karosstyp : Coupé Lage : Houston

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

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