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Ford Mustang mit H-Zullas. 1965

Allgemeine Beschreibung : Im Kunden Auftrag Ford Mustang 1965 mit 2000 CUI 6Zyl. 3, 3 Liter Motor. K.Leder mit Pony Ausstattung in sehr guten Zustand.
Erneuert wurden:
2013: Eine neue org. Auspuffanlage ab Krümmer,
2014: Bremsen Vorne , Kontaktlose Zündung, 40000 Ohm Zuendspule,
2015: neue Chrome Lichtmaschine, Bremsen Hinten,
09/216 Im Fachbetrieb Restauriert.(Entfernung des kompletten Lack bis zum Blech dann neu aufbau)


Gasdruckdämpfer, Federn vom Mustang GT,
-Chrom Ventieldeckel, Holzlenkrad, Im Handschufach Radio-CD, AUX Anschluss, Karosserie/Unterboden und Motorraum in sehr gepfleget Zustand. Laufleistung ist Tachostand angabe.


-Dieses Angebot ist unverbindlich.
-Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
-Bis zu 0/24 Monate Garantie auf Anfrage möglich.
-Inzahlungnahme und Finanzierung verm. auch ohne
Anzahlung möglich.
-Bei Interesse bitten wir um Terminvereinbarung. Im Kundenauftrag.
-Bitten haben Sie Verständnis, dass wir auf E-Mail Anfragen, nicht immer antworten können, ein Anruf klärt mehr als viele E-Mails.
-Bitte "Händler-Homepage" anklicken um sich andere Fahrzeuge aus unserem Angebot anzusehen

http://www.sarah-automobile.de

1965 Ford Mustang mit H-Zullas. is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Nürnberger Str. 54DE-91207 Lauf a.d.Peg. by Sarah-Automobile for €24900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : mit H-Zullas. Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Karosstyp : Coupé Lage : Nürnberger Str. 54DE-91207 Lauf a.d.Peg. Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

24900 €

Angaben Zum Verkäufer

Sarah-Automobile

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden