Ford Mustang 289 V8 1965
Allgemeine Beschreibung :
SHOW QUALITY PAINT & BODY, 5 SP MANUAL, 289 V8, DISCS, COLD R134 AC, QUALITY 65
With a V8 power, upgraded five-speed, A/C interior, icy blue paint, and an overall fantastic restoration, it's time to get your hands on your dream turn-key 1965 Ford Mustang.
There are plenty of nice red Mustangs out there, so we tend to take notice when someone takes the time to invest in a respray of original shade of Y-code Silver Blue metallic. No matter if you are across the show field or one-inch away, the investment in this color is instantly apparent. There's a deep luster and the kind of hard shine that makes it look like this coupe has a top coat made of glass. To pull off this presentation, you also need super straight body panels. The total effect gives the first-year Mustang's crisp lines a more sophisticated appearance. That's backed up by the full trim package, including new bumpers to keep everything shining at its best. Even the bright 16-inch American Racing Torq Thrust wheels give this one the kind of distinction you're looking for when you want to stand out from the crowd.
Inside, this one has some great distinctive touches. It starts with the factory-correct Blue Crinkle Vinyl seats. They coordinate nicely with the two-tone side panels, carpeting, dash, and upgraded steering wheel to give this the overall appeal of a deep blue ocean – both inside and out! The cold-blowing air conditioning with modern R134a means this coupe can make everyone comfortable. But once you spot the upgraded tach and extra gear on the stick shift, you instantly know the driver is king.
When you lift the hood, you'll start to notice many quality investments. The 289 cubic-inch V8 has plenty of upgraded flair, and it's presented nicely thinks to the satin black engine bay and overall tidy setup. Topped with a Demon four-barrel carburetor, the V8 makes all the right power. Plus, there's a terrific tone from the GT-style trumpeted dual exhaust. But don't just look at the tips, follow the full path of the pipes in the undercarriage photos. There you'll see how clean everything is, which is a reminder of the level of quality in the restoration. But while it looks terrific, you're also going to want to drive this Mustang. That's because it comes with front disc brakes, wide BF Goodrich tires, and a sense of the road you can easily feel through the upgraded five-speed manual transmission.
This is the iconic pony car that was built to show off and enjoy the road. That makes it a total package classic that's ready for the first one who grabs it. Call today!!!
Features : Seatbelts-Front, Heat, Defrost, Front Disc Brakes, Vinyl Interior, Air Conditioning, AM/FM Radio
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1454-tpa/1965-ford-mustang
1965 Ford Mustang 289 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $34995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : 289 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Karosstyp : Coupé Lage : Tampa
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden