Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Mustang 289 V8 1965

Allmän beskrivning : SHOW QUALITY PAINT & BODY, 5 SP MANUAL, 289 V8, DISCS, COLD R134 AC, QUALITY 65

With a V8 power, upgraded five-speed, A/C interior, icy blue paint, and an overall fantastic restoration, it's time to get your hands on your dream turn-key 1965 Ford Mustang.
There are plenty of nice red Mustangs out there, so we tend to take notice when someone takes the time to invest in a respray of original shade of Y-code Silver Blue metallic. No matter if you are across the show field or one-inch away, the investment in this color is instantly apparent. There's a deep luster and the kind of hard shine that makes it look like this coupe has a top coat made of glass. To pull off this presentation, you also need super straight body panels. The total effect gives the first-year Mustang's crisp lines a more sophisticated appearance. That's backed up by the full trim package, including new bumpers to keep everything shining at its best. Even the bright 16-inch American Racing Torq Thrust wheels give this one the kind of distinction you're looking for when you want to stand out from the crowd.
Inside, this one has some great distinctive touches. It starts with the factory-correct Blue Crinkle Vinyl seats. They coordinate nicely with the two-tone side panels, carpeting, dash, and upgraded steering wheel to give this the overall appeal of a deep blue ocean – both inside and out! The cold-blowing air conditioning with modern R134a means this coupe can make everyone comfortable. But once you spot the upgraded tach and extra gear on the stick shift, you instantly know the driver is king.
When you lift the hood, you'll start to notice many quality investments. The 289 cubic-inch V8 has plenty of upgraded flair, and it's presented nicely thinks to the satin black engine bay and overall tidy setup. Topped with a Demon four-barrel carburetor, the V8 makes all the right power. Plus, there's a terrific tone from the GT-style trumpeted dual exhaust. But don't just look at the tips, follow the full path of the pipes in the undercarriage photos. There you'll see how clean everything is, which is a reminder of the level of quality in the restoration. But while it looks terrific, you're also going to want to drive this Mustang. That's because it comes with front disc brakes, wide BF Goodrich tires, and a sense of the road you can easily feel through the upgraded five-speed manual transmission.
This is the iconic pony car that was built to show off and enjoy the road. That makes it a total package classic that's ready for the first one who grabs it. Call today!!!

Features : Seatbelts-Front, Heat, Defrost, Front Disc Brakes, Vinyl Interior, Air Conditioning, AM/FM Radio

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1454-tpa/1965-ford-mustang

1965 Ford Mustang 289 V8 is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $34995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Mustang Modellversion : 289 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Karosstyp : Coupé Läge : Tampa

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Mustang

$ £

People who viewed this Ford Mustang also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Mustang
17500 $
Louisville
Ford Mustang
16500 $
Orlando
Ford Mustang
46000 $
Ft. Lauderdale
Ford Mustang
25700 €
Ford Mustang
34000 $
St. Louis

Other cars listed for sale by this dealer

Dodge Brother
Tampa
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com