Ford Mustang 1969
Allgemeine Beschreibung :
Gateway Classic Cars is very pleased to present this 1969 Mustang Mach 1 for sale in our Indianapolis showroom. This 1969 S code Mach 1 is a 3 owner vehicle with 91,569 miles on the odometer. The S code denotes the 390 cubic inch engine, which has been rebuilt, and which drives through a C-6 automatic transmission. The engine is numbers matching to the original car, the transmission is not. This Mustang is really crisp, with a new vinyl interior, new vintage air 6 months ago, new weather stripping, new power steering pump, and a new starter. The tires and rims are new as well. The car has had one repaint, in the current red, with a black interior. The current owner has had the car for one year, having purchased it from an acquaintance who owned it for 20 years. The Ford Mustang Mach 1 is a performance-oriented option package of the Ford Mustang, originally introduced by Ford in August 1968 as a package for the 1969 model year. To view this 1969 Mustang Mach 1, please visit our site at http://www.gatewayclassiccars.com, call 317-688-1100, or email us at indy@gatewayclassiccars.com. To see this 1969 Mustang Mach 1 in person, stop by our showroom located at 4400 W 96th Street, Indianapolis, IN 46268. http://www.gatewayclassiccars.com/NDY/1138/1969-Ford-Mustang-Mach-1
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1969 Ford Mustang is listed verkauft on ClassicDigest in Indianapolis by Gateway Classic Cars for $48995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1969 Lage : Indianapolis
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden