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Ford Mustang GT 390 Fastback , Long term Ownership, AC, Manual 1967

Allgemeine Beschreibung : Cars used to bought to be enjoyed for a long time. Who cannot remember that neighbour or uncle who seemed to have had the same car all throughout your youth? And probably on deeper reflection, that was exactly the case! People used to drive their cars for 10 to 20 years. The same counts for Virginia W. Anderson. She ordered her Ford Mustang GT Fastback in 1967 from Lamar Ford in Winchester, Virginia in the USA. It is impossible to enjoy a car for 44 years unless you have taken real good care of the vehicle. In this instance it is abundantly clear that extreme love and attention were lavished on this car. It is as if Mrs Anderson knew she would want to keep enjoying this car for nearly half a century (sadly we will never know if that was indeed the case). What we do know is that she meticulously accessorised the car form the outset. The car is a 4-speed manual, it has an electric clock, 14 inch wheels, power steering, an AM radio, set of stickers, heat shielding windows and luxury seat belts. This information is to found back in the accompanying Marti rapport. After 44 years the car was sold to the previous owner, a Belgium client, by a specialist car dealer. Before the car crossed the pond it had a modern aircon fitted. Today this Mustang is still in great shape. The Candy Red paintwork has been re-sprayed for purely cosmetic reasons and has been well maintained since then. The fine bodywork has correctly aligned body panels. Naturally, underneath the car all is rock solid and rust-free. The interior trim is in a lovely original condition. The car comes with an extensive file containing the original bill of sale and owner’s card. Quite a remarkable addition. Mechanically the Ford is in top form. The 390 Cu V8 engine runs superbly and remains amply powerful. The manual transmission shifts smoothly and precisely. If, in short, you are looking for a lovely Ford Mustang GT Fastback with great provenance, in good condition, then this is just the car for you. Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom

http://www.gallery-aaldering.com/ford-mustang-fastback-en

1967 Ford Mustang GT 390 Fastback , Long term Ownership, AC, Manual is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €78500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : GT 390 Fastback , Long term Ownership, AC, Manual Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1967 Karosstyp : Coupé Lage : Brummen

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden