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Ford Mustang 302 V8 1965

Allgemeine Beschreibung : Description
This 1965 Ford Mustang is all about offering you extra. There's extra power in the 302 V8, extra flair in the metallic paint, and extra comfort in the upgraded interior. So you know you have to be extra-quick on this deal.
The paint on this one is going to turn some heads. It's a vibrant blue borrowed from the modern Audi palette. And a premium brand means plenty of premium metallic radiating in the sunshine. Not only does the paint look great in the sunlight, but also so do the bumpers. Those chrome kings have been given a solid investment to have a mirror-like shine. There's also plenty of great upgrades to keep with this car's theme of terrific extras. Some are vintage, like the GT-style fog lights on display in the grille. Others are modern and practical, like the LED taillights. And other upgrades do both. Those 15-inch American Racing Torq Thrust wheels have a classic style and plenty of shine, and they also allow you to fit modern performance tires.
A black bucket seat interior always is nice on these pony cars. Not only are the seats re-covered, but also you have nice carpeting, taut door panels, a dash cover, and even the trunk mat is correct. So this has plenty of vintage style. But when you want to really drive your classic, it's nice to have the right upgrades. That's why you have tinted windows and a well-contoured cup holder center console. Plus, while the factory AM radio is still on display, they cleanly installed a new AM/FM stereo with USB input and modern Bluetooth (with mic). That way you have the best in modern driving music.
While this pony car has been upgraded inside and out, your favorite extras might just be under the hood. The engine bay has an exceptionally tidy look that gives you a clear view to great pieces like the Mustang ribbed valve covers and Shelby-style Monte Carlo bar. This speedy style is well-earned, because this has been upgraded to a 302 cubic-inch V8. Not only is it larger than anything that the factory offered in '65, but also it has been upgraded further with a Holley four-barrel carburetor, an Edelbrock intake, and headers that feed a rumbling custom 3-inch dual exhaust system. It also has all the right supporting pieces, like Ford Racing plug wires, an MSD ignition, steel braided lines, a new battery, and an aluminum radiator. It's a well-done total package that makes for a strong V8 pony car. And since you're going to want to show it off everywhere, this has a three-speed automatic transmission, BF Goodrich gForce tires, and upgraded slotted front disc brakes.
It's great to be the one with all the extras, so you know you don't want to miss this deal. Call today!!!

Features : Seatbelts , Anti-Theft System , Front Disc Brakes , Vinyl Interior , Heat , Defrost , iPod Compatible , CD Player , AM/FM Radio ,

1965 Ford Mustang 302 V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Dallas / Fort Worth, Texas by Streetside Classics - Dallas/Fort Worth for $24995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : 302 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Lage : Dallas/Fort Worth Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

24995 $

Angaben Zum Verkäufer

Streetside Classics - Dallas/Fort Worth

Streetside Classics - Dallas/Fort Worth
(817) 764-8000
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden