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Ford Mustang 289 Ci Cabriolet 1966

Allgemeine Beschreibung : * GARANTIE 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
FORD MUSTANG (1ere série : 1964 - 1968)  
 
113.428 km / 70.481 miles  
 
Engine: V8 289 Ci  
Boîte automatique 3 rapports  
Notice utilisateur FORD d’origine 
Matching color extérieur : « Candy Apple Red »  
Matching color intérieur : « Dark Red »  
Restauration carrosserie en 2021 (facture: 4.029€) 
- plancher avant droit + gauche 
- renforts interieurs bas de caisse droit + gauche 
- passages de roue arriére droit + gauche 
Alternateur  
Capote électrique  
4 jantes acier d'origine en 14’’  
4 enjoliveurs à rayons chromés  
4 pneumatiques neufs  
Capote PVC coloris « Black »  
Couvre capote en simili cuir « Black »  
Rétroviseur conducteur chromé  
Sellerie en simili cuir coloris « Dark Red »  
Contre portes en simili cuir coloris « Dark Red »  
Casquette de tableau de bord en simili cuir « Black »  
Volant 3 branches neuf en bakélite coloris « Red » (facture: 321€) 
Autoradio FORD d'époque (non fonctionnel) 
Radio cd PIONEER 
Seuils de porte en aluminium FORD neufs  
Moquettes bouclées coloris « Black »  
Roue de secours  
Coupe circuit  

Historique du modéle :
Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de Ford présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale "Ford Falcon", mais à la ligne résolument plus sportive : c'est la naissance du concept des "pony cars" (petites sportives).
Succés fulgurant avec 22000 unités vendues dés le premier jour.
Les jeunes babyboomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes Cadillac d'aprés guerre qui encombrent les rues.
La recette du succés est simple : une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique.
Ce sera un des plus gros succés commerciaux de Ford depuis la célébre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une Mustang V8 cabriolet de Février 1966 dans son coloris «Candy Apple Red» d'origine ("matching colors")
La carrosserie a reçu une peinture neuve y a quelques années et l'ensemble est aujourd'hui en trés bel état de présentation.
Aprés un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques petits coups peu visibles sur le capot avant et la baie de pare-brise .
Nous avons relevé également quelques poussiéres sous peinture sur la malle de coffre et un défaut sous peinture sur le bas de porte avant gauche et sur le bas d’aile arriére gauche.
Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc ni oxydation.
Le pare-brise présente une petite fissure à l'extrémité inférieure droite.
La calandre est en trés bon état sans aucune trace d’oxydation ni déformation.
La capote électrique en Pvc coloris « Black » est en excellent état.
Le mica arriére en Pvc est également en bon état, sans accroc ni jaunissement.
Le fonctionnement de la capote électrique et son étanchéité restent conformes à l’origine.
Le couvre capote en simili cuir « Black » est en excellent état et se positionne aisément.
Le rétroviseur chromé présente de légéres traces d’oxydation.
Les 4 jantes acier en 14’’ d'origine sont équipées de leurs enjoliveurs à rayons chromés. L’ensemble est en trés bon état de présentation.
Les 4 pneumatiques seront remplacés à neufs à la livraison.
Cet exemplaire a également conservé sa roue de secours d’origine.
Parmi les options et équipements extérieurs intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la capote électrique en Pvc coloris « Black » et le couvre capote en simili cuir « Black ».

Habitacle :
L’intérieur en simili cuir coloris « Dark Red » a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en bon état de présentation.
La sellerie en simili cuir « Dark Red » présente une trace de décoloration sur l’assise des siéges avant et sur les dossiers.
Nous avons relevé une trés légére patine d’accés à bord sur le passepoil extérieur du dossier conducteur.
Le tableau de bord est en bon état, nous avons noté quelques rayures autour du cendrier et son contour ainsi que quelques petits éclats de peinture sur le volet de boite à gant.
La casquette en simili cuir coloris « Black » est en excellent état.
Les contre portes assorties sont en bon état de présentation, ces derniéres présentent quelques distensions.
L'ensemble du combiné instrumentation est parfaitement fonctionnel.
Seuls le bloc chauffage / ventilation n'est plus en fonction.
La radio FORD d'époque n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques. Cet exemplaire a été équipé d'un autoradio cd PIONEER plus contemporain.
Le volant 3 branches d'origine coloris « Red » a été remplacé à neuf par notre atelier en 2021 (facture: 321€).
Le levier de vitesse affiche une légére oxydation.
Les seuils de porte en aluminium FORD sont neufs.
Les moquettes bouclées coloris « Black » sont en excellent état.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: l’autoradio cd PIONEER ainsi que le volant 3 branches d'origine coloris « Red » neuf.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en trés bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
En 2021 notre atelier de restauration carrosserie à procédé à la remise en état des planchers avant droit et gauche, des renforts interieurs bas de caisse droit et gauche ainsi que des passages de roue arriére droit et gauche (facture: 4.029€).
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage reste stable et équilibré, bien que peu mordant sur les Mustang équipées de 4 tambours à l'origine.
Le passage au contróle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
La boite automatique monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux.
Cet exemplaire est équipé d'un coupe-circuit installé dans le compartiment moteur.
Comme souvent sur ces modéles, l’étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.

Idole des jeunes et icóne des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine : économique à l'achat comme à l'entretien.
Trés fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains : plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsoléte et de freins trés moyens.
C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses piéces refabriquées.

http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/ford-mustang-289-cabriolet,1304458.html?from_search=true

1966 Ford Mustang 289 Ci Cabriolet is listed verkauft on ClassicDigest in La Boisse by Auto Dealer for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : 289 Ci Cabriolet Hubraum : 4.7 Modelljahr : 1966 Karosstyp : Convertible Lage : Prés Seigneurs

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden