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Ford Mustang 5.4L 2008

Allgemeine Beschreibung : 2008 Ford Mustang Shelby GT500 Highly Customized Show Winner 2008 Shelby GT500 Cobra 575HP & 525 lb-ft Torque No Expense was Spared Every Detail is Perfect! This is a NO Apologies Show Stopping Shelby GT500 Custom Snake with only 24580 miles. This is as close to perfect condition as you'll ever find. This Shelby stands out and demands to be seen! One of only 1,054 ever made with the custom build 1 of 1. Equipped with a modified 5.4L (330 cid) Super Charged intercooled DOHC V8 engine that produces 575hp at 6000 RPM and 525 lb-ft torque at 4500 RPM. Using a dual 60mm electronic throttle body and a Supercharger operating at 9 psi of boost. The beast of an engine has a forged steel crankshaft, forged steel I beam connecting rods and tolerances in their bearings measured in microns. To get a little more power JLT cold air intake with K & N filter, and JLT oil separators left and right side. What's an engine without a little eye candy; Shelby battery cover, fuse box cover, and master cylinder cover all polished and engraved with GT500, Cobra, and Shelby. Plus, a Ford stout racing strut tower brace. The engine work is jaw dropping...cool! A tuned stainless steel X pipe exhaust only adds to the power and unique growl of this Snake. A six speed Tremec TR-6060 manual transmission transferring power to a modified 8.8 limited slip 3.73 ratio rear end. The short shifter and blue Shelby Cobra shift knob mean business. Braking is from the race proven 14" Brembo vented front rotors and 4 piston calipers. On the rear are 11.8" vented rotors and dual piston calipers. The Snake rides on 20-inch Shelby rims with 20-inch Pilot Super Sports ($5000.00). The Shelby is specially tuned and designed rear suspension with 4-link (WATTS) solid axle with coil springs, TOKICO adjustable shocks, pan hard rod, 2" (50.8mm) solid stabilizer bars front and rear. Front: Modified (reverse-L) MacPherson strut, 50.8mm stabilizer bar, TOKICO fully adjustable shocks. Interior comes with a Shaker 500 sound system, a 6-gauge cluster with My-Color, that includes a boost gauge. Charcoal black front leather seats with a Cobra logo and custom Shelby 500 head rest. Custom Shelby Cobra floor mats. Passenger side has a chrome Amerex fire extinguisher. A unique leather trimmed steering wheel with red stitching and Cobra center. Upgraded polish Shelby pedals with the embossed Cobra. Vista blue metallic with twin Le Mans racing stripes in performance white running down the Shelby power dome hood with heat extractors is a statement of power. The fog lamps mounted in the lower front fascia, lower rocker molding and racing hood pins just like on the original earlier racing Shelby's. Adding to the Shelby experience are Shelby "GT500" accent stripes on the lower rocker moldings. Let's not over look the rear spoiler wing and Special Edition Shelby GT500 Cobra medallion. The real show stopper is the classic sequential taillights. The side rear windows have been given the aluminum racing block covers inside and out. Note the glass is intact and the covers can be easily removed. All original parts including the stock P255/45ZR18 front tires, P285/40ZR18 rear 18" rims are included. Plus, two custom car covers, and factory service manuals volume 1 & 2. Take it home for $47,995.00! This car is located in Edmonds, Washington.

2008 Ford Mustang 5.4L is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren for $47995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : 5.4L Hubraum : 0.0 Modelljahr : 2008 Lage : Arlington Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

47995 $

Angaben Zum Verkäufer

Classical Gas Motors

Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
Verkäufer kontaktieren

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

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