Ford Mustang Coupe 289 CID V8 1965
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 24571
Interior Color : Red
Exterior Color : White
VIN : 5F07C686376
Transmission Description : 3-Speed Automatic
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars Houston Showroom is proud to present this white 1965 Ford Mustang. The ford mustang was first introduced in 1964 and really saw a huge jump in production in 1965. Being one of the iconic staples in American Muscle car history, the mustang has been through many changes through out the years but none more popular than the original generation 1 body style. When getting into this stang, the interior has some slight upgrades. The dash panel, door panels, and the seats all have been replaced with red synthetic leather. This car comes equipped with A/C which is much needed in this Texas heat. The radio has been swapped out for a vintage looking more modern radio that has Bluetooth capabilities. The owner has kept the mechanics of the car mostly original, other than the 4-barrel Holly carburetor. The car has manual brakes and manual steering. Under the hood of this classic is a 289 CID V8 that is paired with a 3-speed automatic transmission. So come hop on this white stallion and give her a new home.
1965 Ford Mustang Coupe 289 CID V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars - Houston for $28000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : Coupe 289 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Lage : Houston Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
28000 $
Angaben Zum Verkäufer
Gateway Classic Cars - Houston
Gateway Classic Cars - Houston
832-210-3324
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden