Ford Mustang Fastback 351 1967
Allgemeine Beschreibung :
Die sachkundige und liebevoll ausführte Restaurierung dieses 1967er Ford Mustang Fastback ist kürzlich von einem sehr renommierten Spezialisten fertiggestellt worden und mit einer Foto Dokumentation sehr gut belegt. Ausgeführt wurden die Arbeiten in der originalen Farbe “ Silver Frost “ mit schwarzem Interieur. Die Chromteile sind in matt-schwarz Kunststoff beschichtet worden.Im Zuge der Restaurierung wurde ein Motor aus dem Fastback 351 verbaut, der mit Edelbrock Ansaugbrücke und einem 4 – fach Holley Vergaser eine Leistung von 220 KW / 300 PS bringt, das ist natürlich in den Fahrzeugpapieren eingetragen.In Kombination mit dem sehr seltenen manuellem 5 -Gang Getriebe ergibt das sehr sportliche Fahrleistungen. Die ebenfalls eingetragene Bereifung 205/50R 15 vorn und 265/50R15 hinten bringen die Kraft auf die Straße. Die Servolenkung ermöglicht auch im Stadtverkehr ein sicheres Gefühl. Ein aussagefähiges Classic Data Gutachten und zulassungsfertige Papier mit H – Kennzeichen sind selbstverständlich.
Erstzulassung 1967
Fahrgest.-Nr. 7F0DC132946
Motor 8 Zylinder
Hubraum 5.749 ccm
Leistung 220 kW/300PS
1967 Ford Mustang Fastback 351 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Frankfurt by Pyritz Classics GmbH for €119000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : Fastback 351 Hubraum : 5.7 Modelljahr : 1967 Lage : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
119000 €
Angaben Zum Verkäufer
Pyritz Classics GmbH
Pyritz Classics GmbH
+49 (0)69 40895518
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden